Tampereen Seudun Mobilistit tiedottaa

Tervetuloa Tampereen Seudun Mobilistien sivuille. Sivut on laadittu Kotisivukone.fi -palvelun avulla. Sivuilla pyritään tiedottamaan aktiivisesti yhdistyksen tapahtumista tapahtumakalenterin, etusivun juttujen ja kuva-arkiston avulla. Sivujen kautta käyttäjä voi lähettää palautetta Ota yhteyttä- lomakkeella ja jäseneksi voi ilmoittautua Jäsenhakemus- lomakkeella.

MEIDÄT ON NÄHTY!

Varmaan moni mobilisteista on lukenut Klassikot-lehden 5/2021. Siinä on ihan hauska kuvatarina retkestämme Lavialle Linja-automuseoon. Lehden artikkelit sinänsä kuvaavat alkukesän ankeutta, kun Covid-rajoitukset olivat estämässä lähes kaikki isommat tapahtumat. Tapahtumat oikeastaan alkoivat vasta kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna ja silloinkin varovasti vähän "nurkantakaisissa" tunnelmissa. Isot tapahtumat, kuten "Kurvaa Kangasalle", eivät oikein silloin vielä sopineet rajoituksiin ja Kurvaa Kangasallekin piti siirtää syksyyn. Isojen tapahtumien järjestelyssä on omat kulunsa ja vaivansa, ettei niitä voi polkaista hetkessä tyhjästä. Saa nähdä sitten mikä on syyskuun tautitilanne.

Ehkä kuitenkin merkittävämpi artikkeli oli "Harrastajan pakeilla"-juttusarjassa. Siinä uuden sukupolven museoajoneuvotarkastajamme Ville Koskenniemi esittelee omia ajoneuvojaan. Ville kirjoittaa seuraavassa Hyrysysyssä (3/2021) yhdestä tarkastamastaan autosta. Klassikon "Harrastajan pakeilla"-sarja jatkuu seuraavassakin numerossa (6/2021, ilm. 2.9.2021) jäsenenemme autotallista.

- mpz 30.7.2021

RAURASTA TEHRYT

Kun on opittu käymään Lavialla, niin kurvasin sinne 28.7., kun siellä oli Lavian torilla RAURASTA TEHRYT-niminen iltatapahtuma. Harmillisesti satoi, että en juuri viitsinyt autosta poistua, mutta oli siellä muitakin meidän kerholaisia ja itseoikeutetusti Linja-automuseon Timo Lehtonen. Raurasta tehryt ry on järjestänyt tapahtumaa vuodesta 2014. Se on vakiintunut Lavian kesätapahtumaksi. Kalustoa n laajasti: kuorma-atuloilla on oma kenttänsä, samoin traktoreilla. Traktorit ovat tietysti maanviljelysseudulla tärkeä juttu. Paraatissakin niitä oli paljon ja voi arvata, että nuoret isännät olivat ylpeitä ja iloisia, kun ajelivat isoisiensä traktoreilla. Henkilöautot olivat asfalttitorilla, jossa musiikkia tuli kahdeltakin lavalta. Tuli mieleen, että ensi kesänä voisi olla aika järjestää sinne ajoretki. Voisi kuvitella, että heistäkin voisi olla mukava saada vieraaksi pari kymmentä Tampereen seutulaista. Vai pitäisikö tästä oppia, että järjestetisi samanlainen tapahtuma Tampereella tai Ylöjärvellä tai Kangasalla. Katso: http://raurastatehryt.fi/

-mpz 30.7.2021

OLAVI SALLINEN-entisöintipalkinto Olavin päivänä

Vuodesta 1982 Tampereen Seudun Mobilistit ry on jakanut Olavi sallinen -entisöintipalkinnon jäsenkuntansa merkittävimmästä entisöinnistä edellisen vuoden (nyt siis vuoden 2020) aikana museotarkastetuista ajoneuvoista. Palkinnon saajan valitsee yhdistyksen hallitus museoajotarkastajien esityksestä. Kiertopalkintona on metallireliefi, jossa on Olavin kasvonpiirteet ja mehiläinen ahkeruuden vertauskuvana. Nyt siihen kiinnitettiin uusin laatta Kari Kettusen ja Citroen 7C Berlinen kunniaksi. Auto on esitelty Hyrysysyssä 2/2021. Valinnan perusteluina olivat auton ikä, hyvin tunnettu ja dokumentoitu käyttöhistoria, fiksulla tavalla tehty entisöinti ja erittäin korkealuokkainen lopputulos. Lisäksi todettiin, että Citroen Traction Avant-mallit olivat 1930-luvulla autotuotannon huippua sekä ajoneuvotekniikaltaan että valmistustekniikaltaan. Suomessa ne jäivät silloin melko harvinaisiksi.

-mpz 29.7.2021


Harmillista, mutta pöpö vaan voimistuu. Olemme siirtymässä neljänteen aaltoon ja varmaankin sen jälkeen viidenteen aaltoon jne. Tiedot uusista
rajoituksista tulevat (ehkä) ensi torstaina (5.8.). Sen jälkeen voimme sitten joko jatkaa suunnitelmien mukaan tai muuttaa suunnitelmiamme. Toivotaan, että jo ensi kesänä osaamme tulla juttuun tämän Covid-pöpön kanssa.

Kuitenkin selvää on, että jo nyt terveysviranomaiset ovat suositelleet maskinkäyttöä vankoin perusteluin. Meidän tapahtumissamme tämä tarkoittaa sitä, että maskia käytetään, ainakin sisätiloissa.

Seuraava tapahtumamme on ajoretki Kuhmoisten ase- ja varustemuseoon Kuhmoisiin.

KESKIVIIKKONA, 4.8. Lähtö Mobiliasta klo 16.30.

Tampereen suunnasta tullessa Mobilia on hyvin reitillä. Omin nokinkin paikka on helppo löytää keskeltä Kuhmoisten kylää. Rakennus on entinen linja-autoasema. (Toritie 60, 17800 Kuhmoinen)
Yhdistys pihvaa sisäänpääsyn ja esittelyn.

Kuhmoinen on kesäpitäjä. Ehkä kannattaisi ajatella, että varaa vähän aikaa ja kurvailee Kuhmoisissa, vaikka menomatka ajetaankin pötkönä. Kuhmoinen on hieno kylä ja maisemat satamasta Päijänteelle ovat melkein kuin meren rannassa. Sahanranta ennen oli ainakin ennen hyvä ja kohtuuhintainen ruoka- ja juomapaikka.

Lue tästä ennakkoon, mitä museossa on: (Sivut ovat aikamoisen hienot, kannattaa lukea, vaikket lähtisikään nyt mukaan!))

https://www.asemuseo.com/suomi/museo.htm

Kuhmoisten ase- ja varusmuseo on yksityisin varoin yllpidetty museo, johon on kertty runsas kokoelma metsstys- ja sotilasaseita sek varusteita ja kirjallisuutta sota-ajalta.

KESÄN VARAOSAMARKKINAT

Kangasalan Varaosa- ja rompemarkkinat lauantaina 24. heinäkuuta onnistuivat hienosti: aurinko paistoi, mutta ilma oli kolea aamupuolella päivää: Myyjiä oli lähtenyt liikkeelle jokseenkin yhtä paljon kuin ruutuja oli piirretty. Toki ruutuja syntyisi piirtämällä lisää, mutta tarpeeksi myyjiä oli. Uusi ennätys tuli myydyissä myyntiruuduissa, melkein parikymmentä enemmän kuin vuosi sitten.Myyjät kehuivat kilpaa, kuinka hyvin kauppa oli käynyt. Myyntiruudun hinnastakin tuli vaivaiset, pakolliset pari narinaa. Myyjät viihtyivät paikoillaan pitkään, mikä on sen merkki, että kauppa käy. Tavaraa oli taas laidasta laitaan, ehkä vähän laadukkaampaa ostettava kuin aikaisemmilla parilla edellisellä kerralla. Laatuhan on ostavan ja myyjän yhteinen käsitys, mutta tavaran esillepanon ymmärtävät muutkin.

Lippuja myytiin ennätysmäärä ja verottajan iloksi jää jotain ylijäämääkin. Asiakkailta tuli selvä palaute, että lipun hinta olisi pitänyt olla viisi euroa neljän sijasta. Se on kyllä kannustava tieto. Katsotaan sitten ensi vuonna, mikä on oikea lipun hinta. Parkkipaikkaa oli suurennettu aika paljon. Laajennuksen suunniteltu hyöty kuivui siihen, että asiakasväki tuli tosi aikaisin ja viihtyi pidempään kuin aikaisemmilla kerroilla. Olikohan se kahvion ansiota? Sinänsähän asiakkaiden viihtyminen viittaa siihen, että he kokivat tapahtuman viihtyisäksi ja elämykselliseksi, mikä tietysti o tavoitekin. Vaikka väkeä oli paljon, säilyivät turvaetäisyydet hyvin. Markkina-alueella on niin paljon tilaa ja alue on niin monimuotoinen, ettei ruuhkia pääse syntymään. Osittain se oli myös hyvän ja harjoitellun turvallisuussuunnitelman ansiota. Suunnitelma syntyi viranomaisvuorovaikutuksessa ja antoi meille järjestäjille luonnollisesti hyvän ohjeistuksen ja tuen toteuttaa toimenpiteet siten, että riskit ovat hallinnassa. Tämä todentui siinä, kun alueelle jouduttiin kutsumaan ambulanssi. Ilmeisesti aika harva edes huomasi sairastapausta ja avustavaa ambulanssia. Sinänsä pelastusviranomaisten "yleisötapahtuman tarkastuksessa" saatiin muutamia todella hyviä parannusehdotuksia, jotka voidaan toteuttaa syksyn Varaosa- ja rompemarkkinoissa.

Koko homma hoidettiin kahviota lukuun ottamatta yhdistyksen omin talkoovoimin. Kiitos siitä heille (tai meille). Kohta ponnistetaan uudestaan, että saadaan maksaa veroja "laajentamalla veropohjaa". Tervetuloa Elokuun Kangasalan Varaosa- ja rompemarkkinoille lauantaina 28. elokuuta klo 8-15. On kiva tehdä ennätyksiä!

-mpz 27.7.2021

KUVATEKSTI: Mobilia yläpihalla tilaa riittää yli 2 000 henkilölle!

KESKIVIIKON REAUHAA MUSTASSALAHDESSA

Hieno ilta taas Mustassalahdessa. Parkkitilat näyttävät olevan aina täynnä, kun tilaa on niin vähän. Toisaalta tila ei ole lähes tulkoonkaan täynnä, jos vertaa sitä takavuosien tiuhaan pysäköintiin. Ensi vuonna vietämme tämän toimintamuodon 20 vuotiskekkereitä. Valon Pauli hankki käyttösopimuksen kesästä 2002 alkaen. Syön aika usein paikallisessa Kaisla-ravintolassa. Palvelu ja ruoka ovat erinomaisia, juomavalikoima ihan ok, hinnat kohtuulliset, mutta tyhjää tilaa olisi komppanian verran melkein aina, niin eilenkin. Jotenkin Mustalahti on menettänyt hohtonsa.
Mutta nautitaan rauhasta, kauniista ilmoista ja melkein merinäköalasta. Onhan sekin arvo sinänsä, että kaupungissa on näin kaunis ja rauhallinen paikka.

-mpz 22.7.2021

Merimaiseman veroiset näkemät sataman kärjestä.

Tämä Hysleri taisi olla illan näyttävin ajopeli

KESÄN AINUT PAKOLLINEN

Retket Hämeenkyröön ovat vakiintuneet kesän ainoaksi tapahtumaksi, johon on "pakko" mennä. Hämeenkyrön maisemat jaksavat aina kiinnostaa. Maisematiellä on lukuisia marjatiloja ja kesäkahviloita ja -ravintoloita. Mäkipään Ranen FIAT-kokoelma on ainutlaatuinen Suomessa ja varmasti harvinainen Euroopassakin, puhumattakaan hänen varaosavarastostaan. Turhaan ei Ranea kutsuta Suomen Mr. Fiatikiksi. Joka vuosi mukana on jäseniämme ja muita vierailijoita, jotka eivät ole kokoelmaa nähneet. Niin nytkin. Ja varmasti ensi kesänäkin. Ja Rane jaksaa esitellä ajoneuvojaan ja kertoa tarinoita.

Meitä oli 58 henkilöä torstaina, 15. päivänä heinäkuuta, jotka kävimme Kukko-kahvilassa eli mahtava määrä väkeä. Pitkällä hellejaksolla on vähän vaikea sanoa, suosiiko sää vai ei, kun aurinko porottaa jatkuvasti. Ukkospilviä näkyi, mutta sateet eivät osuneet meihin. Toisaalta kukaan ei pyörtynyt auringon paisteeseen. Lähtöön kertyi autoja noin 25, uusia ja vanhoja ja matkalta tuli muutama lisää. Ajoreitti vanhan Vaasantien ja Maisematien kautta on ainutlaatuisen hieno ja kun se vielä alkaa heti Ylöjärven kaupungin reunasta, ei tarvitse ajaa isojen teiden tien tukkona käytännössä lainkaan. Nykykielellähän se pitää ilmaista: Katotaan miten menee, mutta lähdetään nauttimaan!

Kukko-kahvila Ranen naapurissa on ihan oikeastikin kukkola. Näitä poikuehäkkejä on paljon, tosin on hieman epäselvää, mikä näistä on kukko. Kukko-kahvila on mainio ajelukohde Tampereen seudulta: hieno sijainti ikivanhojen teiden (tiet 2621 ja 2622) risteyksessä, muutama kilometri Hämeenkyrön keskustasta, maisematiereitti Tampereelta tultaessa, Sillanpään Töllinmäki ihan vieressä ja mukava palvelu, itse tehdyt tarjoukset, paljon tilaa ja ympäristössä on jos jotakuta marjatilaa ja kesäravintolaa ja kauniita maisemia.

Ensi vuonna sitten uudestaan!

-mpz 16.7.2021

ps. kuvassa on todistusaineistona edellisen Mustalahti-tekstin väitteelle, että väriyhdistelmä turkoosi-valkoinen oli yleinen siipiautojen aikaan Jenkkilässä.

RANELLA

Kuva-arkistossa on muutama kuva vierailusta Mäkipään Ranen luona Hämeenkyrössä. Paljon oli Ranella Fiiatteja tallissa ja monta ennen näkemätöntä mallia meille retkelle osallistujille. Isäntä hieman jo valitteli keräilyharrastuksen laajuutta ja niistä aiheutuvaa vaivaa. Osasta "kalustoa" hän olisi luopumassa, joten Raneen yhteyttä, jos "italiaanot" kiinnostavat.

-Timo

KANSIKUVA-AUTO MUSTASSALAHDESSA

Keskiviikot jatkuvat Mustassalahdessa. Voi olla, että ennätyspitkä hellejakso tuottaa kaikkien aikojen automäärä ennätyksen, kun aivan tyhjiä keskiviikkoja ei ole. Käytännössä Mustanlahden parkkialue on
kutistunut niin paljon, että se näyttää aina täydeltä, vaikkei autoja montaa olisikaan. 14.7. tuntui siltä, että helle on tainnuttanut kuskia ja muutkin sataman asiakkaat. kahviloissa ja ravintolassa oli tyhjää vaikka kuin ja autoja harvassa.

Yhdistyksellä on mietteissä ja keskustelussa Tampereen kaupungin kanssa uusi mahdollinen paikka, jossa autot näkyisivät laajemmille yleisöjoukoille ja tietysti palveluiden lähettyvillä. Toisin sanoen, että sekä tampere että mobilistit Tärkeää olisi, että Tampereelle saataisi joku paikka, jossa siitä olisi iloa ja hyötyä myös palveluelinkeinolle. Muutosta tuskin tulee vielä ensi kesäksi, mutta isot pyörät pyörivätkin rauhallisesti. Mutta oli Mustassalahdessa taas hienoja autoja, joista yksi voi olla seuravan Hyrsysynkin
kansikuva-auto.

14.7.2021 mpz

Amerikan mallinen Mese ei ehkä istu Euroopan mallistoon tottuneen kansalaisen silmiin ihan heti. Toisaalta ei tarvitse kuin katsoa Mustanlahden siipijenkkejä, niin joka toinen on turkoosi ja valkoinen. Hieno peli, makuja on moneen makuun

Mustalahti on kyllä hieno paikka. Keskiviikkona oli ihan Välimeren rannan hikinen tunnelma. Ja MGA on kyllä myös kuvankaunis!

(ainakin vastavalossa!)

Pikkukoppa-Esco Mexico oli varmaankin yhden sukupolven jäbien toiveauto. Hieno muistomerkki Hannu Mikkolalle ja legendaariselle Lontoo-Mexico-maratonrallin voitolle vuonna 1970. Suomalaisista myös Aaltonen ja Mäkinen mahtuivat silloin kilpailun kymmenen parhaan joukkoon. Kun kansainväliset mediaihmiset kysyivät Mäkiseltä, kuinka on mahdollista, että jostain tuntemattomasta pienestä metsämaasta voi kolme kuskia sijoittua maailman huippuajajien seurassa kymmenen joukkoon? Legendan mukaan Timo M. vastasi: No, kun meitä ei ollut kuin kolme osanottajaa Suomesta

KEVÄTKOKOUS

Kevätkokous pidettiin Mobiliassa 13.7.20221. Samalla harjoiteltiin kokouksenpitoa "hybridinä", siis läsnä ollen että etänä. Melko vankka yhteinen näkemys oli, että näin tullaan toimimaan jatkossa.

Kevätkokouksessa todettiin, että yhdistyksen toiminnan kannalta keskeistä on, että verottaja on todennut sen elinkeinonharjoittajaksi. Käytännössä se tarkoittaa, että rompetorien ylijäämä on verotettavaa
tuloa. Päätös aiheutti yhdistyksen tulokseen vuonna 2020 ennakoimattoman menoerän. Toinen taloudellisesti merkittävä asia oli, pandemian varo-ohjeiden mukaan yhdistyksen RestauRanta-tapahtumaa ei voitu järjestää, mikä merkitsi tulopuolelle merkittävä alentumaa.

Yhdistyksen jäsenmäärä on jatkuvassa kasvussa ja saavutti uuden ennätyksen 598 jäsentä. Kuluvan vuoden aikana on ylitetty selvästi 600 jäsenen raja. Tapahtumat olivat ennätyssuosittuja. Pandemia rajoitti tapahtumien lukumäärää tuskin lainkaan.

Kokouksen pöytäkirja linkkinä tässä

NÄSIJÄRVI-AJO 2021


Aurinkoisen kesän sadekuurot sattuivat viime lauantaihin, kun 48 autokuntaa kokoontui Vehoniemeen. Määrä on ennätys moneen vuoteen, toki tielle enemmänkin mahtuisi. Ajoneuvokantaa oli laidasta laitaan, kun harrasteajoneuvoilla oli oma luokkansa. Tulevana vuonna täytyy ilmeisesti palkata moottoripyörä osallistumaan malliksi, kun niitä ei vapaaehtoisesti tule. Aamukahvin lomassa kyseltiin visaisia kysymyksiä, jotta maalissa voitiin jakaa palkintoja.

Reitti oli rakennettu aikaisemman kaavan mukaan, että sille osuu mahdollisuus ajaa joku vanha Jyväskylän Suurajojen "pikataival". Nyt pätkä vuoden 1971 Jyskälän Laitikkalan pikataivalta oli osa reittiä ja osa rohkeni ajaa yhden lukuisista Laitikkalan ja Uskilan erikoiskokeen vaihtoehdoista.

Kun valmistaudumme Näsijärvi-ajon 20-vuotis-ja Benz Gaggenaun 100-vuotisjuhlaajoon ensi vuonna ja sitten seuraavina vuosina kerhomme 60-vuotisjuhla-ajoon ja FIVA World Rallyyn, niin Näsijärvi-ajossa harjoitellaan. Reitti oli vähän tavallista pidempi ja siihen sisältyi ruokailu. Tuuloksen Kapakanmäki yllätti varmasti jokaisen. Iso parkkipaikka, isot tilat, joihin pöydät oli sijoitettu corona-ajan tarpeiden mukaisesti harvakseltaan, ruoka oli hyvää ja sitä oli riittävästi. Ja lisäksi tila oli ilmastoitu! Isäntäväkemme olivat iloisia ja ystävällisiä ja selvästi halusivat palvella meitä niin hyvin, että kaikki olivat tyytyväisiä. Kapakanmäellä oli toinen kysymysrasti.

Maali oli Mobiliassa, jossa varmaankin kaikki, varsinkin avoautoilla ajavat, jo haaveilivat, että eihän pitkään jatkunut auringon paiste voi loppua. Mutta kyllä se hetkeksi katkesi tosi kovaan sadekuuroon. Kahvit ja pullat menivät palkintojen jaon lomassa. Oletettavasti palkinnot menivät oikeille henkilöille oikeista ansioista, koska soraääniä ei kuulunut. Päivä siinä vierähti, väki jaksoi vielä jäädä katsomaan Mobilia Koneita ja ihmisiä-näyttelyä.

Kehitystavoitteemme mukaisesti osanottajan täyttivät palautelomakkeen. Lomakkeita saatiin yli puolelta autokunnista. Se on nykyaikana huikean hyvä tulos ja antaa luotettavaa pohjaa uusille suunnitelmille. Tuloksia ei vielä ole ehditty varsinaisesti selvittää, mutta pikakatselulla ajo olisi päässyt luokaltaan kiitettävin arvosanoin. Kiitos osanottajille ja tapahtuman järjestäjille Jorma Paloselle ja Asko Niemiselle.

Tulokset
Museoajoneuvot
1. Reijo Pirinen, 2. J-P Hämäläinen, 3. Veli-Pekka Väisänen
Harrasteajoneuvot
1. Markku Lampinen, 2. Simo Lampinen, 3. Hannu Kosonen
Asu-ajoneuvoluokka: Jouko Seppälä
Pitkämatkaisin: Tapani Aalto (Rymättylä)
Vanhin ajoneuvo: Erkki Alhamo (Chevrolet Master 1939)
Extrapalkinto sitkeydestä: Matti Polvela (VOLVO-kuorma-auto vm. 1950)
Sihteeripalkinto: Ida, Esko Pohjola sihteeri


12.7.2021 mpz

Vehoniemellä oli mahtavat sumupilvet kuin vanhoissa Aikiro Kurosavan elokuvissa. Vettä tuli ukkoskuurosta, mutta kaikki toiminta olikin Leilan terassilla, jonka katto piti hyvin vettä.

Näsijärvi-ajon vanhimpana palkittu auto, Chevrolet Master 1938, lähtötohinoissa. Auto on yksi harvoista säilyneistä 1930-luvun lopun melko monista "aidoista Suomi-autoista", jotka selvinneet sodasta ja jälleenrakennuksesta hyvässä kunnossa.

Tuuloksen Kapakanmäellä oli aito maalaistunnelma.

Pimeyden Ruhtinas (=Lucas) on juuri onnistuttu karkottamaan estämästä etenemistä. Saman nimiset sähkölaitteet jäivät autoon.

Mobliassa oltiin tutussa järjestyksessä. Ei ole ihan helppoa löytää noin 50 autolle ja 100 henkilölle ketterästi toimivia palveluita Tampereen seudulta.

Nuotio hiipuu?

Makkarat on taas syöty maanantaiterapiassa ja odotellaan, että saadaan hiillos sammumaan. Väkeä oli edellistä maanantaita vähemmän. Se on vähän omituista, kun yhdistyksen jäsenmäärä on kavunnut yli 600 jäsenen kynnyksen ensimmäistä kertaa historian aikana ja muutenkin kaikissa tapahtumissa on ennätysmäärä väkeä. Nytkin Näsijärvi-ajoon on ilmoittautunut jo 50 ajoneuvoa ja melkein sata henkilöä. Ja lisää vielä mahtuu.

6.7.2021 mpz

MUSTALAHTI 30.6.

Hieno keli, vaikka päivällä taisi sataa ainakin jossain Tampereella. Illaksi kasautui taas aika mahtava ajoneuvokokoelma Mustaanlahteen. Ja oli siellä satunnaisia ohikulkijoitakin. Arvoautoja edusti yhdistyksemme rahastonhoitajan Adenauer arvoonsa sopivalla tavalla. Kun meille tuli kotiin lapsuudessani saksalaisia lehtiä, niin liittokansleri Conrad Adenauer ja sen ajan talousministeri Ludwig Erhard olivat joka lehdessä. Ja he tosiaan aina ajelivat nykyajan kielen Adenauereilla. Silloin niitä ei tosin kutsuttu Adenauereiksi. Riitti, kun nämä kaksi ukkelia, siis jopa Kekkoseen verrattuna, rakensivat nykyisten liittolaistensa tuhoaman maan tolpilleen. Saksan talouden ja elintason nousu oli silloin lapsuudessani uskomaton. Esimerkiksi Saksassa oli suhteellisesti puhelimia 1950-luvulla vähemmän kuin Suomessa. Hampurissa oli nurmitontteja varsin tiheässä, kun pommitetut talonrauniot kasvoivat horsmaa. Vastaavasti joskus 1950-luvun alkupuolella markka oli markka Suomessa ja Saksassa, mutta devalvaatiot ja devalvoituminen oli Suomessa niin nopeaa, että isäni matkatuliaiset pienenivät joka kerran, kun hän palasi matkoiltaan. Eli siis sähköjunaratani laajentaminen hidastui huolestuttavasti. Mutta hieno pirssi tuokin Adenauer.

1.7.2021 mpz

MUSTALAHTI

Mustalahti pyörii ihan vanhaan tapaan keskiviikkoisin. Autoja on uusia ja vanhoja. Aina joku ennennäkemätön kapistus sinne ilmestyy ja kantaperusasiakkaat jaksavat sitkeästi käydä huonommallakin ilmalla, vaikka nythän kesäkuussa sää on suosinut kaikkia ulkoiluharrastuksia, myös ajoneuvojen ulkoiluttamista. Nykyisillä, ihan tavallisenkin keskiviikkoillan volyymeillä, Mustassalahdessa alkaa olla aika ahdasta. Alunperinkin aika pieni laiturialue pienentyy jatkuvasti erilaisten sataman uusien palveluiden rakennelmien takia. Toisaalta ei parempaakaan paikka ole, ennen kuin Hämeenpuiston järjestelyt aktiivikäyttöön edistyvät.

21.06.2021 mpz

ERKIN KASVIMAA
Yhdistyksemme takavuosien pitkäaikainen varainhoitaja ja Ranen päiväkirjoissakin usein mainittu innokas moottoripyörämies Erkki Frick on luonut kotipihastaan aivan uskomattoman puiston. Pihanurmeakin on varmasti hehtaari kynittäväksi, mutta pihan metsäalueilla on rodojen ja atsaleojen ja satojen puu - ja kasvilajien puisto, arboretum.


Vaikka olenkin kahden kukkakauppiaan pojanpoika ja nähnyt isovanhempieni pihalla jos jotakin kasvinkantturaa, niin Frickin Arboretumissa ei voi kuin pyöritellä silmiään hämmästyksestä. Lapsuudessani isoja rodoja käytiin katsomassa Hagenbeckin eläintarhassa Hampurissa, joka oli lähin paikka, missä niitä oli. Silloisessa kylmässä ilmastossa sen ajan lajikkeet eivät Suomessa kasvaneet lumensyvyyttä korkeammaksi. Toisaalta lunta oli silloin Etelä-Suomessakin lähes metri, että ei ne nyt mitään ihan kitukasvuisia olleet ne ukin rodotkaan. Kannattaa käydä ja tilata Erkin oma esittely omasta harrastuksestaan. Aivan huikeaa kuultavaa! Ja katsottavaa!

21.06.2021 mpz

MAKKARATERAPIA
Toinen rokotuskierros on ilmeisesti vapauttanut jäsenkuntaa liikkeelle, kun maanantaina 14.6. väkimäärä näytti palanneen normaaliaikojen tasolle eli 16 äijään. Viikkoa aikaisemmin oli 10. Kuvassa erottuu selkeästi makkaran terapeuttinen voima. kaikki työ pysähtyy, kun makkarat valmistuvat Matin Grilistä. Harrin kirves on kuitenkin maltettu sentään iskeä hakkuupölkkyyn. On kyllä hyvä peli, sillä saa arkistomieskin melkoisen oksaiset koivuhalot säpäleiksi.

21.6.2021 mpz

LAVIA
Linja-automuseo oli odotusten mukaisesti suosittu kohde. Meitä on 35 henkilöä paikalla. Mouhijärvi-Lavia-tien kunnostus oli valmistunut, eikä viime syksyn kaltaista pysähtelyä tarvittu. Tien on hienoa suomalaista tienhistoriaa ja Lavia historiallinen bussiliikenteen tai ylipäätänsä maantieliikenteen keskus. Timo Lehtonen hurmasi taas porukan tietämyksellään ja tarinoillaan. Sääkin suosi meitä, joten oli mukavampi tutkia sekä autoja ja auton osia, kun oli valoa ja lämpöä verrattuna viime syksyn aikaiseen pimeyteen. Ja taas maistui makkara! Linja-automuseoon varmaan palataan vielä tulevaisuudessakin.

21.6.2021 mpz

HYVIÄ UUTISIA

Pirkanmaan epidemialuokka on laskeutunut perustasolle tämän hetken tietojen mukaan. Epidemian luokittelussa on kolme vaihetta: perustaso, kiihtymisvaihe ja leviämisvaihe.


Perustasolla epidemia ei kasva. Kriteerit ovat:

  • tartuntojen ilmaantuvuus on alhainen ajoittain
  • esiintyvät paikalliset ja alueelliset tartuntaketjut ovat hallittavissa, altistuneet ovat pääsääntöisesti jäljitettävissä ilman jatkotartuntojen riskiä nostavaa viivettä, eikä merkittävää leviämistä tunnettujen ryppäiden ulkopuolelle havaita
  • uudet tapaukset ovat joko satunnaisia yksittäistapauksia tai ne todetaan pääosin karanteenissa jo olevilla

MUTTA, pöpö elää ja voi aika paksusti. Meidän touhuihimme perustasolla pysyminen on avainasia. Voimme järjestää kaiken sen ohjelman, mitä olemme päättäneet. Varaosapäiville meillä on viimevuotinen tartuntatautiturvallisuussuunnitelma, joka on aika ketterä päivittää tähän vuoteen.

SIKSI KANNATTAA vielä muistaa ja noudattaa tartuntatautien torjunta ohjeita ja suosituksia:

Turvaväli:

Tartunnan ehkäisyssä tärkeintä on riittävän turvavälin (vähintään 2 metriä) pitäminen toisiin ihmisiin,

fyysisen kosketuksen välttäminen sekä käsihygieniasta ja yskimishygieniasta huolehtiminen.

Maskin käyttö:

Kasvomaskien käyttö on suositeltavaa.

Tauti tarttuu jo ennen oireita:

Mihinkään kokoontumisiin ei mennä sairaana. Koronatartunnan saanut henkilö voi olla koko ajan oireeton ja silti tartuttaa tautia eteenpäin. Siksi suositukset ja rajoitukset tulee ottaa huomioon myös oireettomien henkilöiden kokoontumisissa.

Oireisena heti testiin:

Oireisena ei saa liikkua kodin ulkopuolella, paitsi kun käy koronatestissä. Silloin pitää käyttää matkalla kasvomaskia.

Jos näillä pärjätään, niin kannattaa yrittää.

mpz 10.06.2021

ARBORETUM FRICK

Tiistaina kesäkuun 15. päivänä klo 17 menemme tutustumaan jäsenemme Erkki Frickin arboretumiin. Se on lehtijuttujen ja kävijöiden
kertomusten perusteella aivan uskomaton paikka.

Osoite on: Kotihaantie 20, 36200 Kangasala, mutta pysäköinti on Liuksialan koulun pihalla. Paikalla on oma parkkivahtimme.

Ilmoittaudu Leilalle: leila@automuseo.com

tai 050 365 7023 viimeistään 11.6. mennessä. Hinta on 5 eu per nuppi ja vain tasaraha kelpaa. Yhdistys maksaa opastuksen.

Katso etukäteen: https://arboretumfrick.fi/

LAVIAN LINJA-AUTOMUSEOON

Lauantaina 5. kesäkuuta suuntaamme Lavialle ihmettelemään Linja-automuseota. Viime syksyn retki oli suuri yleisömenestys, mutta muutama tunti oli puheiden mukaan ihan liian vähän kohteen kiinnostavuuteen nähden. Nyt on aikaa koko päivä ja se ei maksa jäsenillemme mitään.

Retkeen voi osallistua millä tahansa kulkupelillä, mutta toivomus on, että ajeltaisiin vanhoilla vehkeillä. Ilmitautuneita on jo sen verran, että ajo ajetaan ihan varmasti, mutta lisääkin maantielle mahtuu!

ILMOITTAUDU heti martti.piltz@mobilia.fi tai puhelin 045 666 3111 ja viimeistään torstaina 3. kesäkuuta. Ilmoittautumista tarvitaan, ettei kukaan jää ilman makkaraa tai makkaraa ei tule hankittua ihan liian paljon. Koronarajoitukset eivät osu tähän tapahtumaan mitenkään, mutta edelleen on syytä muistaa varotoimenpiteet: etäisyys, käsihygienia, kasvomaski!

Yhteislähtö on Kolmen kulman ABC:ltä lauantaina 5. kesäkuuta klo 10. Paluu silloin kuin itselle sopii!

27.5.2021

TIEDOTE 19.5.2021
KESÄKUUN TAPAHTUMAT
Covid-pandemian kokoontumisrajoituksia höllättiin aika tuntuvasti viikko sitten.

Tammobin tapahtumiin se vaikuttaa siten, että:

1. Maanantain makkaraterapiat on jo voitu aloittaa maanantaina 17.5. ja ne jatkuvat näillä näkymillä ihan normaalisti. Kuitenkin on edelleen tärkeää noudattaa pandemia-ajan perussuosituksia: pidetään etäisyyttä, ei kosketella toisia, pärskitään hihaan ja noudatetaan käsihygieniaa. Kesäkaudellahan tämä kaikki on helppoa, kun pääsääntöisesti ollaan pihalla.

2. Mustalahden kokoontumisia ei voida (virallisesti) aloittaa ennen uusia rajoitusten

lievennyksiä.

3. Kesäkuun Museoajoneuvoajo Lavialle linja-automuseoon voidaan järjestää varmasti lauantaina

5. kesäkuuta. Yhdistys pihvaa museon maksut ja makkaran kärvennyksen. Lähtö Kolmenkulman ABC:ltä klo 10.

Ilmoittaudu sähköpostiin martti.piltz@mobilia.fi tai 045 666 3111

4. Kurvaa Kangasalle on vielä veitsenterällä lauantaina 12. kesäkuuta. Siihen palataan pian!

5. Arboretum Frick tiistaina 15.6. klo 17 on ihan varma juttu. Osoite on Kotihaantie 20,
36200 Kangasala. Katso: https://arboretumfrick.fi Yksityistilaisuuteemme pitää ilmoittautua Leilalle. Hinta on 5 euroa per nuppi, yhdistys tarjoaa opastuksen.


Olavi Sallinen-palkinnon jako siirtyy Olavin nimipäivään torstai, 29.7. klo 18 Vehoniemelle.

Rompepäivät Kisarannassa lauantaina 22.5. on peruttu jo kauan sitten. Nyt pohditaan, miten käy kesän rompepäivien.

Näsijärviajot järjestetään ihan normaalisti lauantaina 10. heinäkuuta

SAHKin Retkeilyajot ovat siirtyneet syksyyn.

Vielä pitää noudattaa varovaisuutta ja tartuntataudin perussuosituksia:

hygieniaa, etäisyyttä, turhien kokoontumisten välttämistä, kasvomaskia. Onneksi
vihdoin rokotukset ovat alkaneet luistaa, mutta toisen rokotuksen saanti kestää
useimmilla vielä pitkään!

yst.

Martti Piltz 19.5.2021

VAPPUAJOT

Melkein kaikki tämän vuoden tiedotukset ovat koskeneet Covid-pandemian aiheuttamia rajoituksia. Valoa on sikäli näkyvissä, että 1. toukokuuta saatoimme toteuttaa toukokuun ensimmäisen tapahtuman eli Vappuajon. Harmi vaan, että muut tapahtumat toukokuussa on toistaiseksi jouduttu peruuttamaan tai siirtämään.

Hämeenpuistoon kertyi kerholaisten että muiden harrastajien autoja 36 Pobedasta Ferrariin, mikä olisi ihan normaalinakin aikana hyvä määrä. Osa oli varustautunut perinteisin, asiaankuuluvin Vappu-tarjoiluin ja -varustein, joista mainittakoon sima ja ilmapallo. Sääkin suosi, kuten otsikkokuvamme näyttää, mutta kylmää piteli.

Tampere näytti jokseenkin tyhjältä, joitakin harvoja ihmisiä käveli Hämeenpuistossa. Hämeenpuisto sinänsä on aivan loistava paikka vapaamuotoiselle vanhojen autojen esittelylle. Jos joskus on pakko luopua Mustastalahdesta, niin hyvä vaihtoehto voisi olla Hämeenpuisto. Hämeenpuistosta ajelimme Mobiliaan Vappubrunssille. Meitä tuli sinne saakka 35 aikuista ja kolme lasta. Sekin on ihan hyvä määrä, joka tapauksessa enemmän kuin aikaisemmissa Hämeenpuisto-Kangasala Vappuajoissa. Keskustelun iloisesta porinasta päätellen tuntui siltä, että väki viihtyi. Mobiliasta jatkoimme vielä Vehoniemelle, jonne oli kertynyt runsaasti väkeä, osa harrasteajopeleillä, osa ”kyttyröillä”. Näin saatiin ajokausi avattua. Käsittääkseni noudatimme kokoontumisrajoituksia ja turvamääräyksiä koko ajan. Toivottavasti tämä pandemia on hellittänyt vuoden kuluttua, eikä uusi tauti ole iskenyt, niin tästä Hämeenpuiston Vapusta alkaa tulla hyvä perinne!

Seuraava ihan (melkein) varma tapahtuma on sitten kuukauden päästä ajoretki Linja-automuseoon Lavialle lauantaina 5. kesäkuuta. Se on ulkoilmatilaisuus, jossa retkieväänä todennäköisesti käristämme makkaroita bussin vanteessa. Nykyisillä kokoontumisrajoituksilla ja turvasuosituksilla retki onnistuu ilman muuta. Mikäli rajoituksia joudutaan paljon tiukentamaan, niin sitten joudutaan miettimään. Seuraa sivujamme!

-mpz 2.5.2021

TIEDOTE 30.4.2021:

TOUKOKUUN TAPAHTUMAT

Tuntui melkein vitsiltä, tosin huonolta, että siirrymme kohti COVID-pandemian jälkeistä aikaa laajentamalla kokoontumisrajoituksen kuudesta kymmeneen henkilöön. Näin kuitenkin on ainakin puoliväliin toukokuuta. Palataan asiaan viikolla 19 eli noin Helatorstain tienoilla, jolloin avi antaa uusia tietoja.

Käytännössä Tammobin tapahtumiin se vaikuttaa siten, että:

  1. Mustalahden kokoontumisia ei voida aloittaa ennen uusia rajoitusten lievennyksiä.
  2. Makkaraterapiamaanantaita ei voida järjestää ennen uusia rajoitusten lievennyksiä.
  3. Olavi Sallinen-palkinnon jako 6.5. siirtyy myöhempään ajankohtaan
  4. Museoiden yö siirtyy

Seuraava aivan varma nakki on retki Lavian Linja-automuseolle lauantaina 5. kesäkuuta.

Hyvää Vappua

yst.

Martti Piltz

PIHATALKOOT RESTAURANNASSA

Toimintasuunnitelman mukaisesti Raimon johdolla kerättiin maanantaina 26.4. malmia Restaurannan pihanurmikosta. Rautaromua löytyikin Raimon kuorma-auton vaihtolavan verran, kuten kuvasta näkyy. Läsnä meitä oli kuusi (sallittu määrä) henkilöä. Välttelimme toisiamme ja melko ahkerasti käytimme kuonokoppaa. Tosin makkaransyönnin ja kahvinjuonnin ajaksi se oli pakko poistaa. Toukokuun pandemiarajoituksia ei vielä näkynyt, kun tämä julkaistiin, mutta toivotaan, että kokoontumisrajoituksia lievennetään. Toivottavasti voimme aloittaa taas maanantaiterapiat ja muutkin tapaamiset ja toimintasuunnitelman tapahtumat.

Nähdään Vappuajoissa!

yst. mpz

27.4.2021

Vappuajelu ajetaan alkuperäisen suunnitelman mukaisesti, kun Tampereen kaupunki antoi luvan Hämeenpuiston käyttöön ja Mobilian ravintolassa on Vappubrunssi ja Vehoniemi on avoinna.


Kuvaa painamalla liitteeseen, joka oli Hyrysysyssä 1/2020, sen mukaan mennään.

Mutta tässä vielä pääkohdat:

  1. Kokoonnutaan klo 10 alkaen Hämeenpuistoon Satakunnankadun ja Puutarhakadun väliselle hiekkatielle.
  2. Pysäköidään kävelytien reunoille (kuten aikaisemminkin).
  3. Noudatetaan korona-ohjeita: etäisyys, maski, käsihygienia, pärskimisen suojaaminen tai pysytään kokonaan autossa.
  4. Lähdetään yhdessä ajamaan pieni lenkki Tampereella ja sitten kohti Kangasalaa ja Mobiliaa
  5. Ennakkoilmoittautumiset Leilalle (050 365 7023) tiistaihin 27.4. mennessä.
  6. Ruokailu maksetaan 27.4. mennessä yhdistyksen tilille: FI41 4510 7520 0125 19 Hinnat: aikuinen 25,50 eu, lapset 6-12 v. 12 eu ja lapset 1-5 v. 1 euro per ikävuosi
  7. Siirrytään Vehoniemelle

Tervetuloa

Martti Piltz

Puheenjohtaja

Tampereen Seudun Mobilistit ry

P.S. Restaurannan siivoustalkoot maanantaina 26. huhtikuuta pidetään ulkoilmatilaisuutena alk. klo 17. Tekemistä on varmasti riittävästi, ensi sijaisesti kerätään metalliromut nurmikosta. Raimo tuo paikalle koneen, joka kiskoo painavat esineet.

20.4.2021

Avaa Kevätkokouskutsu

<- painamalla viereistä kuvaa




ps. 14.4.2021 tiedoilla Vappuajo on saanut luvan

Valtioneuvoston pandemiatilan purkamisesta julkistaman ”tienviitan” mukaisesti kerhomme hallitus on päättänyt:

Kevätkokous siirretään

Kevätkokouksen ajankohta on tiistai 13. heinäkuuta Mobiliassa klo 18.
Silloin hyvällä onnella voimme pitää ihan normaalisti kokouksen, jonka osanottajajoukkoa voidaan etäyhteyksillä vielä laajentaa. Virallinen kokouskutsu julkaistaan Hyrysysyssä 2/2021, joka ilmestyy Juhannukseksi.

Toukokuun varaosapäivät peruutetaan.

Vappuajojen järjestelyihin palataan ensi maanantaina 19.4. Näyttää siltä, että ajo-osuus voidaan hoitaa ilmoitetulla tavalla alkaen Hämeenpuistosta klo 11.15. Ravintolapuolen tilanne on vielä aivan auki, mutta alueelliset ohjeet tulevat oletettavasti tällä viikolla.

Näillä näkymillä emme voi kutsua väkeä Mustaanlahteen keskiviikkoisin, ennen kuin tulee joku ulkoilmatapahtumien normitus. Toisaalta emme myöskään saa tai voi estää ihmisiä käymästä Mustalahdessa.

Maanantaiterapiat ovat vielä tauolla, kunnes tulee alueelliset kokoontumisnormit.

SAHK:n Parkanon Retkeilyajot on siirretty kesäkuusta 20.-21. elokuuta 2021.

Toivotaan parasta ja haetaan rokotukset, että päästään aloittamaan kesätouhut kesäkuussa!

Suosituksethan pyörivät kuin tuuliviiri tai onnenpyörä, mutta pandemian tilannekin muuttuu ennustamattomasti, joten seuraa nettisivujamme. Koetamme viestiä jäsenistöä koskevat asiat

mahdollisimman nopeasti.


Hallituksen puolesta 12.4.2021

Martti Piltz

Puheenjohtaja

Pandemiatilanne 13.3.2021

Nykyinen tiukennettu pandemiaohjeistus estää ainakin maaliskuun 28. päivään kaikki kokoontumiset eli joudumme perumaan kaikki tapahtumat siihen saakka. Vapaa arvaus on, että rajoitukset jatkuvat vielä siitä toiset kolme viikkoa. Koska yhdistyksemme luonnollisesti haluaa toimia vastuullisesti, noudatamme ehdottomasti viranomaisohjeistusta. Kevätkokous kuitenkin järjestetään nykyisin voimassa olevan poikkeuslain mukaisesti 22. huhtikuuta etäkokouksena. Saattaa olla, että kokoontumisrajoitus silloinkin on kuusi (6) henkilöä, mutta olemme selvittäneet, miten kokous lain mukaan toimii. Ohjeet tulevat tälle sivustolle ja ne ovat Hysysysyssä 1/2021 luettavissa.

Kevätkokous 2021 järjestetään 22. huhtikuuta etäkokouksena.

Katso kevätkokouksen toimintaohje ja kokouskutsu oheisista linkeistä:

Toimintaohje -- Kokouskutsu

Maailman ensimmäinen Hyrysysy luettavissa nyt digiversiona Hyrysysy- osiossa.

19.2.2021

PANDEMIATILANNE 15.1.2021

Hyvää alkanutta vuotta!

Pandemianyrkkeilijät sekä valtakunnan että maakunnan tasolla ovat arvioineet Covid-pandemian edelleen uhkaavaksi. Määräyksiä ja suosituksia jatketaan ja ehkä tiukennetaankin. Meillä se on tulkittava niin, että maanantain makkaraterapiat alkavat vasta, kun kokoontumismääräyksiä höllennetään. Uusia määräyksiä saattaa tulla ihan lähiaikoina. Tämä koskee tietenkin muitakin kokoontumisia, kuten kerhoiltoja. Pirkanmaan tämän hetkiset kokoontumisrajoitukset ovat voimassa 8. helmikuuta 2021 asti. Palataan asiaan, kun uutta tietoa tulee.

Tästä voi seurata, mitä tartuntatautiasioista Pirkanmaalla sanotaan:

https://www.tays.fi/fi-FI/Sairaanhoitopiiri/Koronavirus_COVID19/Pirkanmaan_koronavirustilanne_ja_suositukset

Koetetaan pysyä terveenä!

yst. mpz

16.1.2021

HUOMIOITAVAA 17.12.2020

Pandemian takia Maanantaiterapiat perutaan 21.12., 28.12. sekä 4.1.2021 ja 11.1.2021.

Katsotaan tilannetta seuraavan kerran, kun terveysviranomaiset julkistavat tilanteen paranevan.
Nykyiset määräykset ovat voimassa 11.1.2021 asti.

Hyvää Joulua ja Menestyksellistä Alkavaa Vuotta

- Martti Pilz

17.12.2020

HUOMIOITAVAA 2.12.2020

Maanantain makkaraterapia on peruutettu ainakin maanantait 7.12 ja 14.12. tänään voimaan tulleiden Pirkanmaan kokoontumismääräysten perusteella. Saattaisi myös olla ihan tervettä järkeä välttää kokoontumista pieneenkin porukkaan, kun ollaan riskiryhmäläisiä melkein kaikki ja epidemian leviäminen pitää tainnuttaa.

-mpz 2.12.2020

HUOMIOITAVAA 30.11.2020

Koronapandemia tilanteen pahentuessa on Pirkanmaalla tiukennettu rajoituksia. Suositukset ja määräykset astuvat voimaan tiistaina 2. joulukuuta. Keskeisintä suosituksissa on kontaktien välttäminen. Sen vuoksi on suositus, ettei järjestetä mitään kokoontumisia tai jos järjestetään, niin maksimissaan 10 henkilöä saa olla läsnä. Silloin suosituksen mukaan pitää käyttää maskia ja tietysti pitää muistaa pitää etäisyyksiä (=2 metriä), olla terveenä (= ei hengitystieinfektion oireita), noudattaa tiukasti käsihygieniaa ja pärskiä ja aivastella hihaansa ja nenäliinaan. Koska valtaosa meistä on riskiryhmässä maanantaiterapiat on perusteltua jättää väliin toistaiseksi. Silloin ehtisimme tavata vielä kerran ennen Joulua 21.12. Se voi olla hyvä tekosyy välttää esimerkiksi joulusiivoukseen osallistuminen.
On selvää, että nämä ovat suosituksia, eikä pakkoja, mutta ehkä oman ja toisten terveyden suojelemiseksi ihan kohtuullisia rajoituksia

-mpz 30.11.2020

NUORISOSIIPI

Yhdistyksen jäsenkehitys näyttää hyvältä. Vuoden lopussa melko varmasti voimme julkistaa historiamme suurimman jäsenmäärän. Mikä parasta, uudet jäsenet ovat liittyneet ilman mitään erityisiä ”kampanjaponnistuksia – tai tarjouksia”. Luonnollista kasvua olemme pyrkineet vauhdittamaan lisäämällä kontaktejamme nuoriin. Kutsuimme seurakunnan moponuoret kylään Restaurantaan viime viikolla. Keksimme heidän kanssaan useitakin yhteistyömahdollisuuksia, jotka hyödyttävät sekä heitä että meitä. Yhteinen autoaskartelutila olisi heille tosi kova juttu ja sitä toki toivovat monet varttuneemmatkin jäsenet. Täytyy tutkia!

Ikäsuhdetta tähän nuorison makkaraterapian porukkaan kuvaa se, että kaikkien kahdeksan kuvassa näkyvän nuoren yhteenlaskettu ikä ylittää vain niukasti maanantaiterapian jäsenten keski-iän.

Hyvää Itsenäisyyspäivää ja Joulun ajan odotusta!

-mpz 30.11.2020

Syyskokous

Sääennusteissa ennakoitua talvea ennen ehdittiin pitämään yhdistyksen syyskokous Mobiliassa 19.11.2020. Tutuksi tulleen syksyn pimeyden ja märkyyden keskeltä uskaltautui noin 20 urheaa jäsentä kokouspaikalle. Kahvia ja pullaa riitti osallistujille ihan santsikierroksellekin. Kokouksessa tietenkin noudatettiin varoetäisyyksiä ja muitakin nykyhetken hygieniasäädöksiä ja jopa kasvomaskeja oli osalla käytössä. Joten ei olisi ollut maakunnan ”koronanyrkillä” mitään moitittavaa kokoustilasta eikä osallistujien käytöksestä.
Perinteiseen tapaan peejii (Piltz) piti pienen alustuksen yhdistyksen tavoitteita. Aiemmista kokouksista tutuksi tullut, strategiaa kuvaava ”kalanruoto” oli esillä ja siinä kuvattuja toiminnan osa-alueita käytiin pikaisesti lävitse. Tulevan vuoden (2021) painopisteitä yhdistyksen toiminnassa ovat digi-informaatio, jäsenistö, keskusliittoyhteistyö (Sahk), Tampere-strategia sekä Restauranta- tapahtuma. Tavoitteena yleisesti on kehittää viestintää, järjestää ajotapahtumia sekä luoda jäsenille yhdessäolon mahdollisuuksia.
Alustuksen jälkeen valittiin kokouksen puheenjohtajaksi Håkan Sandbacka ja sihteeriksi AP Lällä. Sen jälkeen kokous eteni esityslistan mukaisesti puheenjohtajan tiukassa komennossa. Peejii (Piltz) esitteli hallituksen laatiman toimintasuunnitelman vuodelle 2021, jossa oli tapahtumia jokaiselle kuukaudelle ja parhaimmille (touko-elokuu) jopa useita tapahtumia. Esityslistan muut asiakohdat hyväksyttiin ”mukisematta” kuten palkkiot ja jäsenmaksut (ei muutoksia nykyisiin). AP Lällä esitteli talousarvion, eikä siihenkään ollut osallistujilla mitään kommentoitavaa. Talousarvioesityksessä tulevan vuoden (2021) tulot ja menot arvioitiin samantasoisiksi kuin kuluvan vuoden toteutuneet. Ihmetystä kuitenkin herätti, että verottaja oli jostain syystä halunnut tarkastella yhdistyksen toimintaa tarkemmin ja asettanut maksettavaksi usean tuhannen euron veromaksun elinkeinonharjoittamiseksi katsottavasta toiminnasta (Restauranta).
Yhdistyksen puheenjohtajan ja hallituksen jäsenten valinta kohdistui nykyisiin henkilöihin, joten mitään muutosta ei kokouksessa tullut silläkään ”saralla”. Lopuksi peejii (Piltz) toi terveisiä Sahkin yhdistyskokouksesta, joka oli ollut melko sekava. Hallitukseen valittiin jäseniä, jotka olivat sieltä aikaisempina vuosina tippuneet pois, mutta uusi puheenjohtaja sentään saatiin valittua. No ehkä annetaan Sahkin itse tiedottaa kokouksen annista tarkemmin omissa kanavissaan.
Timo V
(19.11.2020)

SYKSY PIMENEE, VÄKI VÄHENEE
Teimme uuden ennätyksen maanantaiterapiassa. Joskus aikaisemminkin meitä on ollut alle kymmenen henkilöä, mutta kyllä paikka tyhjältä tuntui ja näytti. Pimeää oli, mutta viimeisetkin halot tuli halottua ja pinottua ja makkarat syötyä.

Tänä vuonna uusia jäseniä on liittynyt ennätysvauhtia. Heitäkin näkyy maanantaiterapiassa, mutta kyllä tämä on yksi pakollinen uusiutumisen paikka

-mpz 17.11.2020

LAATU KORVASI MÄÄRÄN

Kävimme pienellä porukalla tarkastamassa Autoliiton AL-Palvelukeskuksen Ideaparkissa. Olin aikoinani rakentamassa Autoliiton palvelukonseptia noin 40 vuotta sitten ja nyt se jo sitten toteutuu. Eipä hullumpaa! Pitää vaan uskoa omiin käpäliinsä.


Isäntinämme olivat Autoliiton kenttäpäällikkö Matti Laaksonen ja Janne Koivisto.


Autoliiton uusin AL-autopalvelukeskus on avattu Lempäälän Ideaparkiin syksyn alussa. Se sijaitsee Ideaparkin Tampereen puoleisella piha-alueella. Autoliitolla on nyt noin 15 palvelukeskusta ja määrä on kasvussa. Konsepti on aika yksinkertainen. Keskukseen on koottu autopalvelualan yrityksiä, jotka myöntävät etuja Autoliiton jäsenille. Samalla Autoliito saa näkyvyyttä ja tunnettuutta ympäri Suomen.

Ideaparkin palvelukeskuksessa toimivat Autoklinikka, HelppoKatsastus, Koukkupaja ja Uusi Autohuolto. Tilat ovat uudet ja hienot, lähes sairaalatasoa. Joskus ehkä unohtuu, että erikoistumalla menestyy. Esimerkiksi Koukkupajalla on 23 toimipistettä ympäri Suomen ja HelppoKatsastuksia on 20 ja Autoklinikoita 41. Uusi Autohuolto on puolestaan Autosalpa-yritysryhmän osa.

Oppia ikä kaikki! Meidänkin Tammobina on syytä toimia ja näyttäytyä siellä, missä ihmisiä on!

-mpz 11.11.2020

TAITAA TULLA KYLMÄ TALVI, KUN HALKOJA HAKATAAN YÖTÄ PÄIVÄÄ

maanantaiterapiasta oli taas 12 henkilöä, kuten viikko aikaisemminkin. Päivän urotyön tekivät Harri ja Markku, jotka pienivät sahatut tuulenkaadot. Vielä ensi maanantaiksi jäi sahattavaa ja halottavaa

-mpz 10.11.2020

Kerhoilta Autoliiton palvelukeskuksessa Ideaparkissa
ti 10.marraskuuta klo 17
Lähdetään Tampereen suunnalta ABC Lahdesjärveltä klo 16.30

-pka 27.10.2020

MUSEOVIRASTON AVUSTUSTEN TYÖPAJA 6.10.2020 MATERIAALIA
Museoviraston avustuksen työpajan matriaalia löytyy oheisten linkkien takaa

Historiallisista_ajoneuvoista_ja_arvoista_Antila

23.10.2020

MIEHIÄ TYÖNSÄ ÄÄRESSÄ
Restaurannan aitaa oikoi maanantain makkaraterapiassa ahkera miesjoukko: Harri, Kake ja Aarno. Työhön tarvittiin myös Zetoriamme. Ei sekään siis ole mikään hukkainvestointi. Seuraavan kerran aitatolppia pitää kuitenkin oikoa jo muutaman vuoden päästä ja ilman traktoriahan ei hommasta tule yhtikäs mitään.
Meitä oli taas perinteinen 12 henkilöä paikalla ja makkarat maistuivat. Ensi maanantaina olisi metsätöitä tarjolla tuulenkaatoa pilkkomaan.



OIKAISU!

Viime viikon makkaransyöntikatsauksessa väitin, että Aarno olisi kunnostautunut rännimiehenä, mutta se olikin Markku Henttinen. Tilanne ei kuitenkaan ole niin paha kuin virheellisestä uutisoinnista voisi päätellä. Vielä on ainakin yksi talo, jonka rännien puhdistamisessa voi yksi mies ansaita kunnioitusta!

-mpz 21.10.2020

TYHJÄÄ TÄYNNÄ?

Maanantaina 12.10. näytti pitkään siltä, että salama olisi sytyttänyt makkaranuotion. Toki aurinko paistoi, että ehkä sekin olisi voinut tulen sytyttää. Kirkkojärvellä oli kanadanhanhia muuttolennollaan varmaan tuhansia, kun niiden ohilento kesti useampia tunteja. Kuitenkin, kuin taikaiskusta, kun makkarat valmistuivat, syojiä oli jokseenkin normaalit 12 henkilöä. Kuitattakoon kuitenkin, että Aarno putsasi vanhan talon rännit ja Harri lyhensi heinikkoa ja halkoliiterilläkin oli muutama puuhailija. Taisi olla kesäkauden viimeisiä (melko) lämpimiä iltoja.

-mpz 15.10.2020

Linja-automuseolla

Lokakuun kerhoilta vietettiin Lavialla linja-automuseossa. Ehkä noin 25-30 henkilöä pakkautui Nokian Kolmenkulman ABS:llä autoihinsa ja suuntasi kohti Laviaa. Ajoreitti Häijää-Mouhijärvi-Suodenniemi-Lavia. Perillä illan jo hämärtyessä odotti museoalue ajoneuvoineen vierailijoita. Pihassa niitä oli monta ja ne olivat ISOJA. Ulkona olevat ajoneuvot olivat ulkoasultaan hieman ”väsyneitä”. Varmasti muutamia kilometrejä ajettuina ne odottavat kunnostusta ja pääsyä kuivempiin sisätiloihin, parrasvaloihin. Sillä sen ne kyllä ansaitsisivat.
Kunnioituksella pitää museon puuhamiehiä ajatella, etenkin illan mainiota opasta Timo Lehtosta. Koko illan hän jaksoi tarinoida museon alueella olevien ajoneuvojen historiasta ja ominaisuuksista sekä rakennusten aiemmasta käytöstä Keto-Seppälän linja-autovarikkona. Myös Lavian Koritehdas on tontilla toiminut ja puuhamiehet siellä edelleen rakentelevat Sisun rungon päälle korin runkoa puusta. Hienosti on säilynyt rakennusten ”patinoitunut” ilmapiiri, aivan kuin juuri eilen olisi varikkotoiminta loppunut. Sisällä linja-autojen ympärillä havaitsi puuhamiesten keskeneräiset touhut. Siellä heillä varmasti puuhaa riittää ja haasteita. Mutta varmasti myös antoisia hetkiä ja onnistumisen tunteita. Me tavallisten autojen ”mutterinvääntäjät” katselimme kunnioituksella linja-autojen jarrurumpujen kokoa, peltien neliömääriä sekä istuimien lukumääriä.
Kaiken kaikkiaan kohde oli näkemisen arvoinen ja varmasti meistä moni tuumasi palaavansa vierailulle joskus uudelleen. Tsemppiä ja voimia museon puuhamiehille. Toivottavasti he joskus saavat lisärahoitusta ja -resursseja toiminnalleen, koska toiminta on ainutlaatuista tässä laajuudessa Suomenmaassa. En sen tarkemmin kuvaile museon toimintaa. Oheisen linkin takana on muutamia kuvia, jotka löytyvät myös kuva-arkistosta sekä linkki Timo Lehtosen artikkeliin Linja-automuseon synnystä vuodelta 2015.

15.10.2020 Timo V

HUOM! FIFA tutkimuksen Vastausaikaa on jatkettu lokakuun loppuun.

Olisi tärkeää, että mahdollisimman moni vastaisi

FIVA on järjestää maailmanlaajuisen historiallisten ajoneuvojen
tutkimuksen 2020, johon toivovat kaikkien harrastajien osallistuvan. Vastausaikaa on nyt lokakuun loppuun. Kyselyn tiedot löytyy oheisesta linkistä

Kyselyyn voi vastata myös suomeksi. (Kyselyssä ensimmäinen tehtävä onkin valita kieli, jolla haluat vastata kyselyyn)

Vastata voi tästä: https://fiva.org/en/Fiva-survey/

Kysely on suunnattu historiallisten ajoneuvojen omistajille ja harrastajille (ajoneuvot 30 vuotta tai vanhemmat) sekä Young Timer -ajoneuvojen omistajille ja harrastajille (ajoneuvot 20-30 vuotta). Kysely toteutetaan 15 eri kielellä maailmanlaajuisesti

FIVA:n jäsenjärjestöjen kautta, jotka edustavat historiallisten
ajoneuvojen omistajien ja harrastajien etuja.

Terveisin

Suomen ajoneuvohistoriallinen keskusliitto – SAHK ry / FIVA-edustaja
The Historical Vehicle Association of Finland / Representative of The Finnish ANF in FIVA

22.9.2020 (Päivitys 11.10.)

AVUSTUSSEMINAARI

Yhdistys järjesti tämän kuun kerhoillan Mobiliassa
6.10. Kun pandemia esti perinteisen Museoviraston avustustyöpajakiertueen, päätettiin niin, että yhdistyksemme järjestää yhdessä museoviraston ja Mobilian kanssa avustustyöpajan. Suomi on ainakin Euroopan ainut maa, joka myöntää avustuksia vanhojen kulkuvälineiden harrastajille härveliensä liikenteessä tai käytössä pitämiseen. Muutamassa muussa maassa on kyllä vesiliikenteen vehkeille kunnostusavustuksia.

Avustusseminaari taltioitiin. Materiaali tulee yleiseen jakeluun ensi viikolla Mobilian nettisivujen kautta. Kun homma on paketissa, laitetaan yhteystiedot Tammobinkin sivuille. Osanotto oli perinteisesti aika niukka, mutta läsnäolijoiden avustuskohteet kuulostivat erittäin mielenkiintoisilta ja keskustelut ilmeisestikin parantavat niiden hakemuksia merkittävästi.Museoviraston kulkuvälineiden avustusten hakuaikaa on marraskuun 11.päivään. Asiantuntijalautakunnan jäseninä kerhostamme on Leila Suutarinen (edustaa Vehoniemen Automuseota) ja Martti Piltz, joka edustaa Suomen Maarakennuskoneiden Liitto ry:tä. Meillä on oikeus (ja velvollisuus) avustaa hakemusten tekijöitä.Voidaan myös järjestää vielä uusi tai uusia yhteisiä keskustelutilaisuuksia avustushakemuksista. Jos ja kun edellytämme, että SAHK tekee jotain tieliikenteen perinteen tallentamiseksi, niin pitäähän sen ulottua SAHK:n jäsenkerhoihinkin.


LUE AVUSTUKSISTA:

https://www.museovirasto.fi/fi/avustukset/kulkuvalineet

Myös Hyrysysy 3/2020 sivuilla 28 ja 29 väännän tarinaa näistä avustuksista. Artikkelissa on muutama muukin nettiosite, jotka saattavat kiinnostaa.

yst.

mpz

10.10.2020

Mobilistien tapahtumissa huomioitavaa



Jos Sinulla on
koronainfektioon viittaavia oireita tai tartunta, älä tule! Hoida vaivat pois kotona
!



Käsihygienia
Turvavälit
Yskiminen ja aivastelu nenäliinan tai käsivarren suojassa

25.9.2020 lähtien Kasvomaskia suositellaan käytettävän kaikissa tapahtumissamme

RAIMO 70 V.

Restaurannan pehtoori Raimo täytti 70 vuotta viikonloppuna ja tarjosi kakkua maanantaiterapiassa. Vastapalveluksi tuli juhlajuomia. Restaurannan kiinteistö on varmaankin paremmassa kunnossa kuin koskaan aikaisemmin. Raimo onkin valittu Vuoden ahertajaksi viime vuonna varsin vankoin perustein. Eihän Restaurannassa olisi kahviakaan maanantaisin, ellei Raimo siitä huolehtisi. Pihatyöt jatkuvat, kun pihasuunnitelma saa kunnasta vihreää valoa. Myös Kylä-Aakkulan Restaurantaan tuleva jakso ojitetaan ja siihen tehdään rumpu. Taas tarvitaan konemiehen työtä aivan varmasti. Ja raimo on taas se konemies! Onnea syntymäpäivän johdosta. Joku kiteytti meidän ”vanhempien” puolesta: Päivä ja vuosi kerrallaan siitä eteenpäin.

6.10.2020 mpz

MAKKARAT MYÖHÄSSÄ

Maanantain terapiaan pääsi näköjään traktorillakin 28.9. Farmall on komea peli ilta-auringon lämpimässä valossa. Päivän teema oli kuitenkin Gaggenaun vaihdelaatikon purku. Sen verran monimutkaista oli jo laatikon irrottaminen, että talkoojoukko puhkui, että ilmeisesti koko paloauto on rakennettu vaihdelaatikon ympärille. Myös laatikko vaati melkoista äheltämistä, vaikka se oli edellisen remontin jäljiltä käyttämätön. Joku varsin vanha tietolähde väittää, että auto on alun perinkin suunniteltu ja tehty paloautoksi, eikä kuorma-autoksi. Näin varmaankin on. Koska työt pitää tehdä ennen huveja, makkaran syöntikin meni jo hämärän puolelle.

6.10.2020 mpz

Hienoja auto terapiassa

Terapiaan kertyi poikkeuksellisesti paljon (=18) kerholaista ja pari hienoa harrasteautoa. Sikäli tilaisuus oli merkittävä, että ensimmäistä kertaa kesäkuun ensimmäisen päivän jälkeen olimme sisällä. Toki makkaran kärvennys sujui pihalla Makkaramestari-Matin rutiinilla. Todettiin, että tällä hetkellä taas on syytä varoa Covid-tartuntaa ja Järvenpään Matin esiintymisen siirtyminen myöhempään ja turvallisempaan ajankohtaan oli varsin perusteltua.


Mutta oli mukava katsella ilta-auringossa hienoja, vanhoja Paku-Petteriä ja Jaggea Restaurannan pihalla. Lokakuussa on vielä tulossa harrasteajoneuvoretki, jos vielä silloin joku raaskii pitää vanhaa autoa ajossa, jos ei ole, niin uudestakin tulee vanha joskus!

-mpz 16.9.2020

KAUNISTA KELIÄ MUSTASSALAHDESSA

Väkeä ja autoja oli taas kesän viimeisessä keskiviikkona 26.8. Kahvila meni kiinni, mutta kokoontumiset jatkuvat tietysti syksyllä, kunnes lumi ja viima puhaltavat at viimeisenkin auton järveen. Tampereen Seudun Mobilisteilla on jatkossakin tulevina vuosina omistajan lupa käyttää aluetta harrasteajoneuvoparkkina keskiviikkoiltaisin.

Tämän keskiviikon tähti oli ilman muuta Karmann Ghia. Se on ensimmäinen auto, joka on valittu New Yorkin Modernin taiteen museoon edustamaan autojen muotoilua. Täydellinen kapine siis! Wheeler Dealerissakin kehuttiin samalla viikolla autoa.

-mpz 3.9.2020

TAAS MAKKARAA

Juhlista palattiin taas maanantaina terapiaan. Sää suosi Varaosamarkkinaa, eikä keli ollut hullumpi maanantainakaan, vaikkei aurinko enää porottanut kuumana. Väki oli ilmeisesti väsähtänyt, kun meitä oli paikalla vain kymmenkunta seniori-ikäistä äijää. Mutta maailma parantui noin kahden tunnin verran ja ilmakehän lähettiin pikku tervehdys grillin hiilistä. Varaosapäivien eväistä ei ollut enää mitään jäljellä, joten uudet makkarat tuli syötyä.

-mpz 3.9.2020

Kuva: Juho Pehkonen

KANGASALAN SUURIN JA AINUT

Lauantaina 29.8. yhdistys järjesti entisen Syys-Restaurannan seuraajana Kangasalan Varaosa- ja rompemarkkinat. Alkuvalmistelut ja osin perustamiskustannukset olivat hieman aikaisempaa hankalammat, kun korona-ohjeiden mukaan yli 500 henkilön kokouksia tai tilaisuuksia ei saa järjestää, ellei pysty tekemään riittävän täydellistä suunnitelmaa, hyväksyttämään se kunnan tartuntatauti vastaavalla ä tartuntataudin leviämisen estämiseksi ja toteuttamaan suunnitelmaa uskottavasti.

Turvallisuussuunnitelmassa oli muun muassa kasvomaskien käyttö. Oli ilo huomata, että kun koko järjestäjäporukka käytti maskeja, asiakkaat olivat innoissaan, että ”ai kun hienoa, että Teillä on maskit”. Meillähän oli tavoitteena järjestää mahdollisuus mukavaan yhdessä oloon ja kaupankäyntiin, mutta niin, ettei epidemia pääse etenemään. Samoin turvallisuuspäällikölle määrättiin erikseen, että hänen on ohjattava järjestyksenvalvojat muistuttamaan turvaväleistä ja mahdollisen kasautuman hajottamiseen. Käsidesiä ja kasvomaskeja piti olla myytäväksikin. Vaikka nämä määräykset sinänsä kuulostavat aika vaativilta, niin me kait suhtauduimme asiaan niin päin, että tämä oli hyvä harjoitus ensi vuoden tapahtumia varten, joissa koronapandemia vielä vääjäämättä on voimissaan.

Myyjiä oli ennätysmäärä. Myytävät tavarat olivat selvästi laadukkaampia kuin vuosi sitten. Parasta oli tietysti se, että ensimmäisen asiakkaat poistuivat jo heti klo 8:n jälkeen syli täynnä Fordin osia. Muutenkin poikkeuksetta myyjät sanoivat, että kauppa kävi hyvin. Paikalla oli useampia vintage-tavaran myyjiä, joiden myynnin virkistämiseksi Pin Up Petrolsit järjestivät kaksi vintage-muotinäytöstä.

Niin, ja miten niin Kangasalan suurin ja ainut. Siksi, että Tampereen Seudun Mobilistit ovat järjestäneet vuosikymmeniä Kangasalan suurimman kesätapahtuman, kunnes tapahtuma-alue pääsi uuteen käyttöön. Tänä vuonna Varaosapäivät oli Kangasalan ainut suuri kesätapahtuma, lainkaan väheksymättä muita hienoja tapahtumia kuten Kangasala triathlon.

Turvallisuussuunnitelman mukaan jouduimme rajoittamaan hetkellisen asiakas määrän 499 henkilöksi tapahtuma-alueella. Meidän onneksemme tapahtuma alue oli tässä mielessä täynnä useampia tunteja, joten kävijämääräksi oli ennätys. Toisaalta ”Tiemestarin” piha on niin tilava, ettei ruuhkautumia edes meinannut syntyä.

Varaosapäiviin ajallisesti liittyivät erillinen Mersu.-tapahtuma, jossa oli noin 150 MB-merkkistä autoa Mobilian pihanurmikolla. Vehoniemi-ajon maali Varaosamarkkinoiden alueella toi sinne tapahtuman loppuhetkiksi piristystä 35 harrasteauton muodossa. Siellä jaettiin Olavi sallinen-palkinto Tampereen Seudun Mobilistien viime vuoden merkittävimmästä entisöinnistä. Palkinto myönnettiin Opel Kapitän vm. 1952-auton entisöinnistä Tuukka Perkolalle.

Kiitos myyjäasiakkaillemme, kiitos tapahtumakävijöille, tervetuloa ensi vuonna uudestaan elokuun viimeisenä viikonloppuna! Erityinen kiitos yhteistyökumppaneillemme ja tukijoillemme Mobilialle, Kangasalan kaupungille, Mercedes Benz Klubin Pirkanmaan jaokselle ja Vehoniemen Automuseolle ja tietysti Kangasalan Sanomille sekä Sydän Hämeen lehdelle ja Sun-radiolle.

Erityisen erityinen kiitos omalle järjestyskaartillemme, jota johti pitkällä kokemuksella Kauko Välimäki.

-mpz

3.9.2020

Alfasutti

Keskiviikkona 19.8. Mustassalahdessa ensin paistoi ja paahtoi aurinko, mutta taivaalle nousi Näsinneulan takaa yhä korkeampi pilvi, joka sitten purkautui ukkosena ja kaatosateena. Väkeä ja autoja oli alussa melko paljonkin, mutta sateen uhkan lisääntyessä joukko pakeni hyvissä ajoin. Mustassalahdessa näkyi melkoinen autoharvinaisuus. varmaan kaikki noin saman ikäiset (70+) vähänkään autoista kiinnostuneet muistavat, kun legendaarinen italialaismerkki Alfa Romeo esitteli ensimmäisen etuvetoisen autonsa Alfasudin vuonna 1971. Sud tarkoittaa etelää eli pohjois-italialainen Alfa Romeo rakensi Etelä-Italiaan tehtaan uudelle tuotannolle. ”Alfasutti” on kadonnutta kansaperinnettä ainakin Suomessa. Hienoa, että joku on jaksanut kunnostaa näin hienon yksilön. Toivottavasti se nähdään Kangasalan Varaosapäivien harrasteparkissa

mpz 20.8.2020

Makkaraterapia
Maanantaina 17.8. väkeä kertyi makkaranpaistoon 18 henkilöä, mikä on suuri määrä tämän tai viime kesän kävijämääräksi. Puheenaiheena oli tietysti valmistautuminen Kangasalan Varaosapäivään ja rompemarkkinaan. Aika hyvin työtehtäviin löytyi tekijöitä, niin kuin todellisuudessa on poikkeuksetta on riittänyt vuodesta toiseen. lisääkin väkeä mahtuu tapahtuman toteuttajiin. Parannellaan listoja ensi maanantaina.

mpz 20.8.2020

Retki Matti Järvenpään luo

Tiistaina 11.8. ajettiin paljon odotettu retki Särkijärven päähän Matti Järvenpään luo. Teivon ABC:lle kokoontui jo noin 30 autoa, joukossa sekä uusia että vähän kauhtuneita. Matkalla tuli melkein joka risteyksestä joku auto mukaan. Kun lähestyimme Särkijärveä teiden varret olivat mustanaan meille vilkuttavaa väkeä ja autojono vain piteni. Perillä oli ainakin 80 autoa, moottoripyöriä ja pari traktoriakin. Väkeä oli kuin helluntain epistolatekstiä kuulemassa.
Epistolan sijasta kuultiin Matti Järvenpäätä, joka esitteli keräilyharrastustaan ja omaa ”itetaidettaan”, josta varmasti jokainen läsnäollut löysi jotakin. Loppujen lopuksi keskityttiin makkaran kärventämiseen. Matin Rautapuisto on huikea elämys ja kulttuurityö. Tarkempi tarina retkestä tulee Hysysysy 3/2020-lehdessä, joka ilmestyy syyskuussa. Vielä tulevan syksyn aikana järjestetään ainakin yksi harrasteajoneuvoajo toistaiseksi tuntemattomaan kohteeseen

-mpz 12.8.2020

Maanantaiterapiaa
Sää suosi maanantaiterapiaa Restaurannassa 10.8. Makkarat maistuivat nyt pienelle 11 henkilön porukalle. Mutta onhan se niin, että pidot paranevat kun vieraat vähenevä.


-mpz 12.8.2020

Näsijärvi Ajo kiersi lauantaina 8. elokuuta runsaat
sata kilometriä Pirkanmaan hienoja maisemia. Sää suosi kisoja! Jyväskylän Suurajoille (Neste Rally Finland) kunnianosoituksena sen 70-vuotiselle historialle reitillä ajettiin Luikalan/Salmeentaan
erikoiskokeen tie. Osanottajat kiittelivät reittiä ja sen kauniita maisemia. Lähtö oli Kuohunparkin parkkitalossa Kangasalla, starttikahvitoli Uimahallin Kuohun kahvilassa ja maali Mobiliassa. Ajoon sallistui 39 autokuntaa, mitä järjestäjät pitivät erittäin hyvänä. Palkinnot jaettiin Mobiliassa. Lue tarkempi selostus Hysysysy 3/2020, joka ilmestyy noin 15.9. sekä paperilehtenä että nettiversiona.

-mpz

Kuva Asko Nieminen

12.8.2020

Nuorille ja Nuorenmielisille

Hei,

Luithan viime Hyrysysystä sivulta 30 Kanta-Hämeen Mobilistien Juha Niskasen artikkelin "kannanotto jatkuvuuden puolesta Mobilistinuoret ja -vanhat". (www. tammob.com -sivulta Hyrysysy- osiosta - voit lukea vaikka koko lehden!)

Olemme hämeenlinnalaisten kanssa virittelemässä mobilistinuoten ryhmää. Hämeenlinnalaisia nuoria ja nuorenmielisä on tulossa Vehoniemelle sunnuntaina 15.12. klo 15.00. Tule Sinäkin !

Lisätietoja Leilalta puh 050 365 70 23

Myynnissä

Tampereen Seudun Mobilistit myy Zetor 5511/2260 vuosimalli 1968. 3,12 l moottori, ketjut takapyöriin ja perälevy. Traktorilla on tehty lumitöitä. Eturenkaat ja toinen takarengas on uusittu. Hinta 2650 € Mikäli kiinnostuit etsi ilmoitus Tori.fi myyntisivuilta tai ota yhteyttä näiden sivujen yhteydenottolomakkeella.

Webmaster 27.4.2021 Talkoojuttu