Tampereen Seudun Mobilistit tiedottaa

Tervetuloa Tampereen Seudun Mobilistien sivuille. Sivut on laadittu Kotisivukone.fi -palvelun avulla. Sivuilla pyritään tiedottamaan aktiivisesti yhdistyksen tapahtumista tapahtumakalenterin, etusivun juttujen ja kuva-arkiston avulla. Sivujen kautta käyttäjä voi lähettää palautetta Ota yhteyttä- lomakkeella ja jäseneksi voi ilmoittautua Jäsenhakemus- lomakkeella.

Syyskokous

Sääennusteissa ennakoitua talvea ennen ehdittiin pitämään yhdistyksen syyskokous Mobiliassa 19.11.2020. Tutuksi tulleen syksyn pimeyden ja märkyyden keskeltä uskaltautui noin 20 urheaa jäsentä kokouspaikalle. Kahvia ja pullaa riitti osallistujille ihan santsikierroksellekin. Kokouksessa tietenkin noudatettiin varoetäisyyksiä ja muitakin nykyhetken hygieniasäädöksiä ja jopa kasvomaskeja oli osalla käytössä. Joten ei olisi ollut maakunnan ”koronanyrkillä” mitään moitittavaa kokoustilasta eikä osallistujien käytöksestä.
Perinteiseen tapaan peejii (Piltz) piti pienen alustuksen yhdistyksen tavoitteita. Aiemmista kokouksista tutuksi tullut, strategiaa kuvaava ”kalanruoto” oli esillä ja siinä kuvattuja toiminnan osa-alueita käytiin pikaisesti lävitse. Tulevan vuoden (2021) painopisteitä yhdistyksen toiminnassa ovat digi-informaatio, jäsenistö, keskusliittoyhteistyö (Sahk), Tampere-strategia sekä Restauranta- tapahtuma. Tavoitteena yleisesti on kehittää viestintää, järjestää ajotapahtumia sekä luoda jäsenille yhdessäolon mahdollisuuksia.
Alustuksen jälkeen valittiin kokouksen puheenjohtajaksi Håkan Sandbacka ja sihteeriksi AP Lällä. Sen jälkeen kokous eteni esityslistan mukaisesti puheenjohtajan tiukassa komennossa. Peejii (Piltz) esitteli hallituksen laatiman toimintasuunnitelman vuodelle 2021, jossa oli tapahtumia jokaiselle kuukaudelle ja parhaimmille (touko-elokuu) jopa useita tapahtumia. Esityslistan muut asiakohdat hyväksyttiin ”mukisematta” kuten palkkiot ja jäsenmaksut (ei muutoksia nykyisiin). AP Lällä esitteli talousarvion, eikä siihenkään ollut osallistujilla mitään kommentoitavaa. Talousarvioesityksessä tulevan vuoden (2021) tulot ja menot arvioitiin samantasoisiksi kuin kuluvan vuoden toteutuneet. Ihmetystä kuitenkin herätti, että verottaja oli jostain syystä halunnut tarkastella yhdistyksen toimintaa tarkemmin ja asettanut maksettavaksi usean tuhannen euron veromaksun elinkeinonharjoittamiseksi katsottavasta toiminnasta (Restauranta).
Yhdistyksen puheenjohtajan ja hallituksen jäsenten valinta kohdistui nykyisiin henkilöihin, joten mitään muutosta ei kokouksessa tullut silläkään ”saralla”. Lopuksi peejii (Piltz) toi terveisiä Sahkin yhdistyskokouksesta, joka oli ollut melko sekava. Hallitukseen valittiin jäseniä, jotka olivat sieltä aikaisempina vuosina tippuneet pois, mutta uusi puheenjohtaja sentään saatiin valittua. No ehkä annetaan Sahkin itse tiedottaa kokouksen annista tarkemmin omissa kanavissaan.
Timo V
(19.11.2020)

SYKSY PIMENEE, VÄKI VÄHENEE
Teimme uuden ennätyksen maanantaiterapiassa. Joskus aikaisemminkin meitä on ollut alle kymmenen henkilöä, mutta kyllä paikka tyhjältä tuntui ja näytti. Pimeää oli, mutta viimeisetkin halot tuli halottua ja pinottua ja makkarat syötyä.

Tänä vuonna uusia jäseniä on liittynyt ennätysvauhtia. Heitäkin näkyy maanantaiterapiassa, mutta kyllä tämä on yksi pakollinen uusiutumisen paikka

-mpz 17.11.2020

LAATU KORVASI MÄÄRÄN

Kävimme pienellä porukalla tarkastamassa Autoliiton AL-Palvelukeskuksen Ideaparkissa. Olin aikoinani rakentamassa Autoliiton palvelukonseptia noin 40 vuotta sitten ja nyt se jo sitten toteutuu. Eipä hullumpaa! Pitää vaan uskoa omiin käpäliinsä.


Isäntinämme olivat Autoliiton kenttäpäällikkö Matti Laaksonen ja Janne Koivisto.


Autoliiton uusin AL-autopalvelukeskus on avattu Lempäälän Ideaparkiin syksyn alussa. Se sijaitsee Ideaparkin Tampereen puoleisella piha-alueella. Autoliitolla on nyt noin 15 palvelukeskusta ja määrä on kasvussa. Konsepti on aika yksinkertainen. Keskukseen on koottu autopalvelualan yrityksiä, jotka myöntävät etuja Autoliiton jäsenille. Samalla Autoliito saa näkyvyyttä ja tunnettuutta ympäri Suomen.

Ideaparkin palvelukeskuksessa toimivat Autoklinikka, HelppoKatsastus, Koukkupaja ja Uusi Autohuolto. Tilat ovat uudet ja hienot, lähes sairaalatasoa. Joskus ehkä unohtuu, että erikoistumalla menestyy. Esimerkiksi Koukkupajalla on 23 toimipistettä ympäri Suomen ja HelppoKatsastuksia on 20 ja Autoklinikoita 41. Uusi Autohuolto on puolestaan Autosalpa-yritysryhmän osa.

Oppia ikä kaikki! Meidänkin Tammobina on syytä toimia ja näyttäytyä siellä, missä ihmisiä on!

-mpz 11.11.2020

TAITAA TULLA KYLMÄ TALVI, KUN HALKOJA HAKATAAN YÖTÄ PÄIVÄÄ

maanantaiterapiasta oli taas 12 henkilöä, kuten viikko aikaisemminkin. Päivän urotyön tekivät Harri ja Markku, jotka pienivät sahatut tuulenkaadot. Vielä ensi maanantaiksi jäi sahattavaa ja halottavaa

-mpz 10.11.2020

Kerhoilta Autoliiton palvelukeskuksessa Ideaparkissa
ti 10.marraskuuta klo 17
Lähdetään Tampereen suunnalta ABC Lahdesjärveltä klo 16.30

-pka 27.10.2020

MUSEOVIRASTON AVUSTUSTEN TYÖPAJA 6.10.2020 MATERIAALIA
Museoviraston avustuksen työpajan matriaalia löytyy oheisten linkkien takaa

Historiallisista_ajoneuvoista_ja_arvoista_Antila

23.10.2020

MIEHIÄ TYÖNSÄ ÄÄRESSÄ
Restaurannan aitaa oikoi maanantain makkaraterapiassa ahkera miesjoukko: Harri, Kake ja Aarno. Työhön tarvittiin myös Zetoriamme. Ei sekään siis ole mikään hukkainvestointi. Seuraavan kerran aitatolppia pitää kuitenkin oikoa jo muutaman vuoden päästä ja ilman traktoriahan ei hommasta tule yhtikäs mitään.
Meitä oli taas perinteinen 12 henkilöä paikalla ja makkarat maistuivat. Ensi maanantaina olisi metsätöitä tarjolla tuulenkaatoa pilkkomaan.



OIKAISU!

Viime viikon makkaransyöntikatsauksessa väitin, että Aarno olisi kunnostautunut rännimiehenä, mutta se olikin Markku Henttinen. Tilanne ei kuitenkaan ole niin paha kuin virheellisestä uutisoinnista voisi päätellä. Vielä on ainakin yksi talo, jonka rännien puhdistamisessa voi yksi mies ansaita kunnioitusta!

-mpz 21.10.2020

TYHJÄÄ TÄYNNÄ?

Maanantaina 12.10. näytti pitkään siltä, että salama olisi sytyttänyt makkaranuotion. Toki aurinko paistoi, että ehkä sekin olisi voinut tulen sytyttää. Kirkkojärvellä oli kanadanhanhia muuttolennollaan varmaan tuhansia, kun niiden ohilento kesti useampia tunteja. Kuitenkin, kuin taikaiskusta, kun makkarat valmistuivat, syojiä oli jokseenkin normaalit 12 henkilöä. Kuitattakoon kuitenkin, että Aarno putsasi vanhan talon rännit ja Harri lyhensi heinikkoa ja halkoliiterilläkin oli muutama puuhailija. Taisi olla kesäkauden viimeisiä (melko) lämpimiä iltoja.

-mpz 15.10.2020

Linja-automuseolla

Lokakuun kerhoilta vietettiin Lavialla linja-automuseossa. Ehkä noin 25-30 henkilöä pakkautui Nokian Kolmenkulman ABS:llä autoihinsa ja suuntasi kohti Laviaa. Ajoreitti Häijää-Mouhijärvi-Suodenniemi-Lavia. Perillä illan jo hämärtyessä odotti museoalue ajoneuvoineen vierailijoita. Pihassa niitä oli monta ja ne olivat ISOJA. Ulkona olevat ajoneuvot olivat ulkoasultaan hieman ”väsyneitä”. Varmasti muutamia kilometrejä ajettuina ne odottavat kunnostusta ja pääsyä kuivempiin sisätiloihin, parrasvaloihin. Sillä sen ne kyllä ansaitsisivat.
Kunnioituksella pitää museon puuhamiehiä ajatella, etenkin illan mainiota opasta Timo Lehtosta. Koko illan hän jaksoi tarinoida museon alueella olevien ajoneuvojen historiasta ja ominaisuuksista sekä rakennusten aiemmasta käytöstä Keto-Seppälän linja-autovarikkona. Myös Lavian Koritehdas on tontilla toiminut ja puuhamiehet siellä edelleen rakentelevat Sisun rungon päälle korin runkoa puusta. Hienosti on säilynyt rakennusten ”patinoitunut” ilmapiiri, aivan kuin juuri eilen olisi varikkotoiminta loppunut. Sisällä linja-autojen ympärillä havaitsi puuhamiesten keskeneräiset touhut. Siellä heillä varmasti puuhaa riittää ja haasteita. Mutta varmasti myös antoisia hetkiä ja onnistumisen tunteita. Me tavallisten autojen ”mutterinvääntäjät” katselimme kunnioituksella linja-autojen jarrurumpujen kokoa, peltien neliömääriä sekä istuimien lukumääriä.
Kaiken kaikkiaan kohde oli näkemisen arvoinen ja varmasti meistä moni tuumasi palaavansa vierailulle joskus uudelleen. Tsemppiä ja voimia museon puuhamiehille. Toivottavasti he joskus saavat lisärahoitusta ja -resursseja toiminnalleen, koska toiminta on ainutlaatuista tässä laajuudessa Suomenmaassa. En sen tarkemmin kuvaile museon toimintaa. Oheisen linkin takana on muutamia kuvia, jotka löytyvät myös kuva-arkistosta sekä linkki Timo Lehtosen artikkeliin Linja-automuseon synnystä vuodelta 2015.

15.10.2020 Timo V

HUOM! FIFA tutkimuksen Vastausaikaa on jatkettu lokakuun loppuun.

Olisi tärkeää, että mahdollisimman moni vastaisi

FIVA on järjestää maailmanlaajuisen historiallisten ajoneuvojen
tutkimuksen 2020, johon toivovat kaikkien harrastajien osallistuvan. Vastausaikaa on nyt lokakuun loppuun. Kyselyn tiedot löytyy oheisesta linkistä

Kyselyyn voi vastata myös suomeksi. (Kyselyssä ensimmäinen tehtävä onkin valita kieli, jolla haluat vastata kyselyyn)

Vastata voi tästä: https://fiva.org/en/Fiva-survey/

Kysely on suunnattu historiallisten ajoneuvojen omistajille ja harrastajille (ajoneuvot 30 vuotta tai vanhemmat) sekä Young Timer -ajoneuvojen omistajille ja harrastajille (ajoneuvot 20-30 vuotta). Kysely toteutetaan 15 eri kielellä maailmanlaajuisesti

FIVA:n jäsenjärjestöjen kautta, jotka edustavat historiallisten
ajoneuvojen omistajien ja harrastajien etuja.

Terveisin

Suomen ajoneuvohistoriallinen keskusliitto – SAHK ry / FIVA-edustaja
The Historical Vehicle Association of Finland / Representative of The Finnish ANF in FIVA

22.9.2020 (Päivitys 11.10.)

AVUSTUSSEMINAARI

Yhdistys järjesti tämän kuun kerhoillan Mobiliassa
6.10. Kun pandemia esti perinteisen Museoviraston avustustyöpajakiertueen, päätettiin niin, että yhdistyksemme järjestää yhdessä museoviraston ja Mobilian kanssa avustustyöpajan. Suomi on ainakin Euroopan ainut maa, joka myöntää avustuksia vanhojen kulkuvälineiden harrastajille härveliensä liikenteessä tai käytössä pitämiseen. Muutamassa muussa maassa on kyllä vesiliikenteen vehkeille kunnostusavustuksia.

Avustusseminaari taltioitiin. Materiaali tulee yleiseen jakeluun ensi viikolla Mobilian nettisivujen kautta. Kun homma on paketissa, laitetaan yhteystiedot Tammobinkin sivuille. Osanotto oli perinteisesti aika niukka, mutta läsnäolijoiden avustuskohteet kuulostivat erittäin mielenkiintoisilta ja keskustelut ilmeisestikin parantavat niiden hakemuksia merkittävästi.Museoviraston kulkuvälineiden avustusten hakuaikaa on marraskuun 11.päivään. Asiantuntijalautakunnan jäseninä kerhostamme on Leila Suutarinen (edustaa Vehoniemen Automuseota) ja Martti Piltz, joka edustaa Suomen Maarakennuskoneiden Liitto ry:tä. Meillä on oikeus (ja velvollisuus) avustaa hakemusten tekijöitä.Voidaan myös järjestää vielä uusi tai uusia yhteisiä keskustelutilaisuuksia avustushakemuksista. Jos ja kun edellytämme, että SAHK tekee jotain tieliikenteen perinteen tallentamiseksi, niin pitäähän sen ulottua SAHK:n jäsenkerhoihinkin.


LUE AVUSTUKSISTA:

https://www.museovirasto.fi/fi/avustukset/kulkuvalineet

Myös Hyrysysy 3/2020 sivuilla 28 ja 29 väännän tarinaa näistä avustuksista. Artikkelissa on muutama muukin nettiosite, jotka saattavat kiinnostaa.

yst.

mpz

10.10.2020

Mobilistien tapahtumissa huomioitavaa



Jos Sinulla on
koronainfektioon viittaavia oireita tai tartunta, älä tule! Hoida vaivat pois kotona
!



Käsihygienia
Turvavälit
Yskiminen ja aivastelu nenäliinan tai käsivarren suojassa

25.9.2020 lähtien Kasvomaskia suositellaan käytettävän kaikissa tapahtumissamme

RAIMO 70 V.

Restaurannan pehtoori Raimo täytti 70 vuotta viikonloppuna ja tarjosi kakkua maanantaiterapiassa. Vastapalveluksi tuli juhlajuomia. Restaurannan kiinteistö on varmaankin paremmassa kunnossa kuin koskaan aikaisemmin. Raimo onkin valittu Vuoden ahertajaksi viime vuonna varsin vankoin perustein. Eihän Restaurannassa olisi kahviakaan maanantaisin, ellei Raimo siitä huolehtisi. Pihatyöt jatkuvat, kun pihasuunnitelma saa kunnasta vihreää valoa. Myös Kylä-Aakkulan Restaurantaan tuleva jakso ojitetaan ja siihen tehdään rumpu. Taas tarvitaan konemiehen työtä aivan varmasti. Ja raimo on taas se konemies! Onnea syntymäpäivän johdosta. Joku kiteytti meidän ”vanhempien” puolesta: Päivä ja vuosi kerrallaan siitä eteenpäin.

6.10.2020 mpz

MAKKARAT MYÖHÄSSÄ

Maanantain terapiaan pääsi näköjään traktorillakin 28.9. Farmall on komea peli ilta-auringon lämpimässä valossa. Päivän teema oli kuitenkin Gaggenaun vaihdelaatikon purku. Sen verran monimutkaista oli jo laatikon irrottaminen, että talkoojoukko puhkui, että ilmeisesti koko paloauto on rakennettu vaihdelaatikon ympärille. Myös laatikko vaati melkoista äheltämistä, vaikka se oli edellisen remontin jäljiltä käyttämätön. Joku varsin vanha tietolähde väittää, että auto on alun perinkin suunniteltu ja tehty paloautoksi, eikä kuorma-autoksi. Näin varmaankin on. Koska työt pitää tehdä ennen huveja, makkaran syöntikin meni jo hämärän puolelle.

6.10.2020 mpz

Hienoja auto terapiassa

Terapiaan kertyi poikkeuksellisesti paljon (=18) kerholaista ja pari hienoa harrasteautoa. Sikäli tilaisuus oli merkittävä, että ensimmäistä kertaa kesäkuun ensimmäisen päivän jälkeen olimme sisällä. Toki makkaran kärvennys sujui pihalla Makkaramestari-Matin rutiinilla. Todettiin, että tällä hetkellä taas on syytä varoa Covid-tartuntaa ja Järvenpään Matin esiintymisen siirtyminen myöhempään ja turvallisempaan ajankohtaan oli varsin perusteltua.


Mutta oli mukava katsella ilta-auringossa hienoja, vanhoja Paku-Petteriä ja Jaggea Restaurannan pihalla. Lokakuussa on vielä tulossa harrasteajoneuvoretki, jos vielä silloin joku raaskii pitää vanhaa autoa ajossa, jos ei ole, niin uudestakin tulee vanha joskus!

-mpz 16.9.2020

KAUNISTA KELIÄ MUSTASSALAHDESSA

Väkeä ja autoja oli taas kesän viimeisessä keskiviikkona 26.8. Kahvila meni kiinni, mutta kokoontumiset jatkuvat tietysti syksyllä, kunnes lumi ja viima puhaltavat at viimeisenkin auton järveen. Tampereen Seudun Mobilisteilla on jatkossakin tulevina vuosina omistajan lupa käyttää aluetta harrasteajoneuvoparkkina keskiviikkoiltaisin.

Tämän keskiviikon tähti oli ilman muuta Karmann Ghia. Se on ensimmäinen auto, joka on valittu New Yorkin Modernin taiteen museoon edustamaan autojen muotoilua. Täydellinen kapine siis! Wheeler Dealerissakin kehuttiin samalla viikolla autoa.

-mpz 3.9.2020

TAAS MAKKARAA

Juhlista palattiin taas maanantaina terapiaan. Sää suosi Varaosamarkkinaa, eikä keli ollut hullumpi maanantainakaan, vaikkei aurinko enää porottanut kuumana. Väki oli ilmeisesti väsähtänyt, kun meitä oli paikalla vain kymmenkunta seniori-ikäistä äijää. Mutta maailma parantui noin kahden tunnin verran ja ilmakehän lähettiin pikku tervehdys grillin hiilistä. Varaosapäivien eväistä ei ollut enää mitään jäljellä, joten uudet makkarat tuli syötyä.

-mpz 3.9.2020

Kuva: Juho Pehkonen

KANGASALAN SUURIN JA AINUT

Lauantaina 29.8. yhdistys järjesti entisen Syys-Restaurannan seuraajana Kangasalan Varaosa- ja rompemarkkinat. Alkuvalmistelut ja osin perustamiskustannukset olivat hieman aikaisempaa hankalammat, kun korona-ohjeiden mukaan yli 500 henkilön kokouksia tai tilaisuuksia ei saa järjestää, ellei pysty tekemään riittävän täydellistä suunnitelmaa, hyväksyttämään se kunnan tartuntatauti vastaavalla ä tartuntataudin leviämisen estämiseksi ja toteuttamaan suunnitelmaa uskottavasti.

Turvallisuussuunnitelmassa oli muun muassa kasvomaskien käyttö. Oli ilo huomata, että kun koko järjestäjäporukka käytti maskeja, asiakkaat olivat innoissaan, että ”ai kun hienoa, että Teillä on maskit”. Meillähän oli tavoitteena järjestää mahdollisuus mukavaan yhdessä oloon ja kaupankäyntiin, mutta niin, ettei epidemia pääse etenemään. Samoin turvallisuuspäällikölle määrättiin erikseen, että hänen on ohjattava järjestyksenvalvojat muistuttamaan turvaväleistä ja mahdollisen kasautuman hajottamiseen. Käsidesiä ja kasvomaskeja piti olla myytäväksikin. Vaikka nämä määräykset sinänsä kuulostavat aika vaativilta, niin me kait suhtauduimme asiaan niin päin, että tämä oli hyvä harjoitus ensi vuoden tapahtumia varten, joissa koronapandemia vielä vääjäämättä on voimissaan.

Myyjiä oli ennätysmäärä. Myytävät tavarat olivat selvästi laadukkaampia kuin vuosi sitten. Parasta oli tietysti se, että ensimmäisen asiakkaat poistuivat jo heti klo 8:n jälkeen syli täynnä Fordin osia. Muutenkin poikkeuksetta myyjät sanoivat, että kauppa kävi hyvin. Paikalla oli useampia vintage-tavaran myyjiä, joiden myynnin virkistämiseksi Pin Up Petrolsit järjestivät kaksi vintage-muotinäytöstä.

Niin, ja miten niin Kangasalan suurin ja ainut. Siksi, että Tampereen Seudun Mobilistit ovat järjestäneet vuosikymmeniä Kangasalan suurimman kesätapahtuman, kunnes tapahtuma-alue pääsi uuteen käyttöön. Tänä vuonna Varaosapäivät oli Kangasalan ainut suuri kesätapahtuma, lainkaan väheksymättä muita hienoja tapahtumia kuten Kangasala triathlon.

Turvallisuussuunnitelman mukaan jouduimme rajoittamaan hetkellisen asiakas määrän 499 henkilöksi tapahtuma-alueella. Meidän onneksemme tapahtuma alue oli tässä mielessä täynnä useampia tunteja, joten kävijämääräksi oli ennätys. Toisaalta ”Tiemestarin” piha on niin tilava, ettei ruuhkautumia edes meinannut syntyä.

Varaosapäiviin ajallisesti liittyivät erillinen Mersu.-tapahtuma, jossa oli noin 150 MB-merkkistä autoa Mobilian pihanurmikolla. Vehoniemi-ajon maali Varaosamarkkinoiden alueella toi sinne tapahtuman loppuhetkiksi piristystä 35 harrasteauton muodossa. Siellä jaettiin Olavi sallinen-palkinto Tampereen Seudun Mobilistien viime vuoden merkittävimmästä entisöinnistä. Palkinto myönnettiin Opel Kapitän vm. 1952-auton entisöinnistä Tuukka Perkolalle.

Kiitos myyjäasiakkaillemme, kiitos tapahtumakävijöille, tervetuloa ensi vuonna uudestaan elokuun viimeisenä viikonloppuna! Erityinen kiitos yhteistyökumppaneillemme ja tukijoillemme Mobilialle, Kangasalan kaupungille, Mercedes Benz Klubin Pirkanmaan jaokselle ja Vehoniemen Automuseolle ja tietysti Kangasalan Sanomille sekä Sydän Hämeen lehdelle ja Sun-radiolle.

Erityisen erityinen kiitos omalle järjestyskaartillemme, jota johti pitkällä kokemuksella Kauko Välimäki.

-mpz

3.9.2020

Alfasutti

Keskiviikkona 19.8. Mustassalahdessa ensin paistoi ja paahtoi aurinko, mutta taivaalle nousi Näsinneulan takaa yhä korkeampi pilvi, joka sitten purkautui ukkosena ja kaatosateena. Väkeä ja autoja oli alussa melko paljonkin, mutta sateen uhkan lisääntyessä joukko pakeni hyvissä ajoin. Mustassalahdessa näkyi melkoinen autoharvinaisuus. varmaan kaikki noin saman ikäiset (70+) vähänkään autoista kiinnostuneet muistavat, kun legendaarinen italialaismerkki Alfa Romeo esitteli ensimmäisen etuvetoisen autonsa Alfasudin vuonna 1971. Sud tarkoittaa etelää eli pohjois-italialainen Alfa Romeo rakensi Etelä-Italiaan tehtaan uudelle tuotannolle. ”Alfasutti” on kadonnutta kansaperinnettä ainakin Suomessa. Hienoa, että joku on jaksanut kunnostaa näin hienon yksilön. Toivottavasti se nähdään Kangasalan Varaosapäivien harrasteparkissa

mpz 20.8.2020

Makkaraterapia
Maanantaina 17.8. väkeä kertyi makkaranpaistoon 18 henkilöä, mikä on suuri määrä tämän tai viime kesän kävijämääräksi. Puheenaiheena oli tietysti valmistautuminen Kangasalan Varaosapäivään ja rompemarkkinaan. Aika hyvin työtehtäviin löytyi tekijöitä, niin kuin todellisuudessa on poikkeuksetta on riittänyt vuodesta toiseen. lisääkin väkeä mahtuu tapahtuman toteuttajiin. Parannellaan listoja ensi maanantaina.

mpz 20.8.2020

Retki Matti Järvenpään luo

Tiistaina 11.8. ajettiin paljon odotettu retki Särkijärven päähän Matti Järvenpään luo. Teivon ABC:lle kokoontui jo noin 30 autoa, joukossa sekä uusia että vähän kauhtuneita. Matkalla tuli melkein joka risteyksestä joku auto mukaan. Kun lähestyimme Särkijärveä teiden varret olivat mustanaan meille vilkuttavaa väkeä ja autojono vain piteni. Perillä oli ainakin 80 autoa, moottoripyöriä ja pari traktoriakin. Väkeä oli kuin helluntain epistolatekstiä kuulemassa.
Epistolan sijasta kuultiin Matti Järvenpäätä, joka esitteli keräilyharrastustaan ja omaa ”itetaidettaan”, josta varmasti jokainen läsnäollut löysi jotakin. Loppujen lopuksi keskityttiin makkaran kärventämiseen. Matin Rautapuisto on huikea elämys ja kulttuurityö. Tarkempi tarina retkestä tulee Hysysysy 3/2020-lehdessä, joka ilmestyy syyskuussa. Vielä tulevan syksyn aikana järjestetään ainakin yksi harrasteajoneuvoajo toistaiseksi tuntemattomaan kohteeseen

-mpz 12.8.2020

Maanantaiterapiaa
Sää suosi maanantaiterapiaa Restaurannassa 10.8. Makkarat maistuivat nyt pienelle 11 henkilön porukalle. Mutta onhan se niin, että pidot paranevat kun vieraat vähenevä.


-mpz 12.8.2020

Näsijärvi Ajo kiersi lauantaina 8. elokuuta runsaat
sata kilometriä Pirkanmaan hienoja maisemia. Sää suosi kisoja! Jyväskylän Suurajoille (Neste Rally Finland) kunnianosoituksena sen 70-vuotiselle historialle reitillä ajettiin Luikalan/Salmeentaan
erikoiskokeen tie. Osanottajat kiittelivät reittiä ja sen kauniita maisemia. Lähtö oli Kuohunparkin parkkitalossa Kangasalla, starttikahvitoli Uimahallin Kuohun kahvilassa ja maali Mobiliassa. Ajoon sallistui 39 autokuntaa, mitä järjestäjät pitivät erittäin hyvänä. Palkinnot jaettiin Mobiliassa. Lue tarkempi selostus Hysysysy 3/2020, joka ilmestyy noin 15.9. sekä paperilehtenä että nettiversiona.

-mpz

Kuva Asko Nieminen

12.8.2020

Nuorille ja Nuorenmielisille

Hei,

Luithan viime Hyrysysystä sivulta 30 Kanta-Hämeen Mobilistien Juha Niskasen artikkelin "kannanotto jatkuvuuden puolesta Mobilistinuoret ja -vanhat". (www. tammob.com -sivulta Hyrysysy- osiosta - voit lukea vaikka koko lehden!)

Olemme hämeenlinnalaisten kanssa virittelemässä mobilistinuoten ryhmää. Hämeenlinnalaisia nuoria ja nuorenmielisä on tulossa Vehoniemelle sunnuntaina 15.12. klo 15.00. Tule Sinäkin !

Lisätietoja Leilalta puh 050 365 70 23

Myynnissä

Tampereen Seudun Mobilistit myy Zetor 5511/2260 vuosimalli 1968. 3,12 l moottori, ketjut takapyöriin ja perälevy. Traktorilla on tehty lumitöitä. Eturenkaat ja toinen takarengas on uusittu. Hinta 2650 € Mikäli kiinnostuit etsi ilmoitus Tori.fi myyntisivuilta tai ota yhteyttä näiden sivujen yhteydenottolomakkeella.

Webmaster 19.11.2020 Syyskokous