Tampereen Seudun Mobilistit tiedottaa

Tervetuloa Tampereen Seudun Mobilistien uudistetuille sivuille. Sivut on laadittu Kotisivukone.fi -palvelun avulla. Sivuilla pyritään jatkossa tiedottamaan aktiivisesti yhdistyksen tapahtumista tapahtumakalenterin, etusivun juttujen ja kuva-arkiston avulla. Sivujen kautta käyttäjä voi lähettää palautetta Ota yhteyttä- lomakkeella ja jäseneksi voi ilmoittautua Jäsenhakemus- lomakkeella.

TIEDOTE

Valtioneuvoston Valmiuslain nojalla antamien rajoitusten perusteella yhdistyksen hallitus on päättänyt, että Kevätkokous siirretään ajankohtaan, jolloin koronaviruksen aiheuttamat kokoontumisrajoitukset on
purettu. Yhdistyksen hallituksella oli käytössään lakimiehen kannanotto mahdollisuudesta järjestää vuosikokous poikkeusoloissa.

Kaikki yhdistyksen toimintakalenterissa olevat tapahtumat 31.5.2020 asti perutaan. Niiden järjestämistä myöhemmin tutkitaan soveltuvin osin. Viesti tarkoittaa myös Terapia-iltoja ja Mustanlahden kokoontumisia. Tietenkään yhdistys ei halua eikä voi rajoittaa jäsenistön yksityisajoja harrasteautoillaan, mutta yhdistys ei voi kutsua ketään kokoontumaan minnekään koronaviruksen aiheuttamien kokoontumisrajoitusten aikana

-Hallitus

7.4.2020

HUOMIO

Valtioneuvosto totesi Suomen olevan poikkeusoloissa koronaviruksen takia

Hallitus linjasi 16. maaliskuuta 2020 lisätoimenpiteistä koronavirustilanteen hoitamiseksi Suomessa. Linjattujen toimenpiteiden tarkoituksena on suojata väestöä sekä turvata yhteiskunnan ja talouselämän
toiminta. Linjaukset ovat voimassa 13. huhtikuuta 2020 asti. Hallitus antoi valmiuslain käyttöönottoasetuksen eduskunnalle tiistaina 17. maaliskuuta 2020.

Lue tästä, mitä valtioneuvosto on sanonut rajoituksista ja suosituksista ja mitä valmiuslain voimantulo tarkoittaa: https://vnk.fi/artikkeli/-/asset_publisher/hallitu...

Meidän yhdistyksemme kohdalla tämä tarkoittaa, että kaikki tapahtumamme on peruutettu 13.4. asti. Ensimmäinen tapahtumista on vierailu Harri Valon verstaalla 31.3.

Media on julkaissut melko hyvin tiedotteen rajoituksia. Melkein kaikki valtion ja kuntien viritelmät on suljettu. Suositus osoitettiin myös yrityksille, uskonnollisille yhteisöille ja kolmannelle sektorille eli meille. Meille varttuneelle väelle eli yli 70 vee on asetettu velvoite ”pysymään erillään kontakteista muiden ihmisten kanssa mahdollisuuksien mukaan (karanteenia vastaavat olosuhteet), pois lukien kansanedustajat, valtiojohto ja kunnalliset luottamushenkilöt”. Koska tietääkseni meillä ei ole näitä viskaaleja joukossamme, niin uskoisin, että jokainen meistä vanhuksista älyää toimia tämän ohjeen mukaan eli pysytellä kaukana muista ihmisistä tai ihmisjoukoista.

Karanteeni tarkoittaa pysymistä kotona paitsi pakollisia kauppa- ja apteekkikäyntejä sekä koiran ulkoiluttamista. Käsittääkseni itseäänkin voi ulkoiluttaa, jos malttaa pysyä poissa muiden ihmisten läheisyydestä. Ja me jotka olimme Tartossa, olemme joka tapauksessa karanteenissa eli 28.3. saakka. Palataan näihin asioihin viimeistään 13.4. tai aikaisemmin, jos säännökset tiukentuvat.

Pitäkää huolta itsestänne ja läheisistänne.

mpz
Puheenohtaja

18.3.2020



Retki Tarttoon


Retki tutkimaan Viron ajoneuvomuseoita 13.-16.3. oli vähän jännittävä, melkein seikkailu. Ensin matka myytiin täyteen ennen kuin sitä oli edes saatu valmiiksi. Sitten juuri ennen lähtöä kiristyivät koronaviruksen takia määräykset Virossa. Vielä laivarannassa pohdittiin, että mennäänkö. Yksi mielisesti päätettiin, että mennään, mutta lyhennetään matkaa vuorokaudella. Meitä oli bussissa 35 matkailijaa menossa. Kuumeet mitattiin Tallinnan satamassa. Vaikka olimme tulossa Kangasalta, joka oli varmasti tunnettu sielläkin koronavirusepäiltynä paikkakuntana, pääsimme kaikki kuumemittaritestistä läpi.

Viro on maana nopea päättämään, toisin kuin Suomi. Kaikki valtion tai valtiontukemat museot olivat kiinni, niin kuin kaikki muutkin julkiset laitokset. Onneksi retkemme oli suunniteltu yksityiskokoelmien ja -museoiden varaan, vaikka pääkohteemme olikin uusittu Viron maantiemuseo. Se siis jäi nyt käymättä. Nämä yksityiskokoelmat ja -museot, joissa kävimme, olivat huikeita kohteita. Lähes uskomatonta, kuinka Virossa voi olla niin suuria ajoneuvonäyttelyitä ja näyttelytiloja. Vaikuttavin oli varmasti Viron MoMu, moottoriurheilumuseo, joka on vanhan voimalaitoksen tiloihin viritelty.

Matkanjärjestäjä Leila ja vakiobussiyrittäjämme Matti Mäntylä sekä virolainen Indrek Sirk osasivat pelata kolmen päivän ohjelman kahteen, mutta silti ehdimme syömäänkin molempina päivänä. Indrek keksi pari uuttakin kohdetta suljettujen museoiden tilalle. Koko matkan ajan vähän jännitettiin, että pääsemmekö kotiin. Kaikki oli kuin neutronipommin jäljiltä, ei ihmisiä tai liikettä missään, Tartossa tuskin edes valoa ikkunoissa. Koko ajan jännitettiin, ehtiikö Viro lopettaa Tallinna-Helsinki-laivalinjan ja sulkea rajansa. Paluumatkalla laivassa oli kait noin 100 matkustajaa.

Loppujen lopuksi kahden päivän reissu näin iäkkäille ihmisille oli varmasti parempi kuin kolmen päivän reissu. matkailu avartaa, mutta reissussa rähjääntyy. Mutta nythän karanteenissa on hyvä lepäillä. Uusi reissu on tiedossa, kunhan tämä pandemia laantuu. Käyntikohteita jäi vielä paljon katsomatta niiden suljettujen paikkojen lisäksi, joihin nyt ei päästy

mpZ

18.3.2020

Kuvassa näyttää Tapani Saarinen esittelevän A9:ää vain Harri Honkaselle, mutta oli meitä ujompia takarivin taaveja paikalla mutustelemassa makkaraa kuitenkin Harri mukaan luettuna 20.

Helmikuun tietoisku

Maanantain ”terapiaillan” vieraaksi tuli Tapani Saarinen. Hän edustaa uutta voiteluainetta A9. se voi olla kokonainen uusi sukupolvi moottorin kitkan vähentämisessä nykyisten öljyjen sijaan. Pitkään öljyt olivat maaöljyn krakkausprosessin jakeita. Nykyisin yleiset synteettiset öljyt ovat mineraaliöljyjen kehitelmiä, joissa lähinnä kylmäkäynnin voitelua on parannettu. Voiteluöljyjä on tehty monista aineista, pula-aikana esimerkiksi männystä. Nykyiset biohajoavat öljyt on valmistettu yleensä synteettisistä estereistä tai kasviöljyistä, jolloin niiden ominaisuuksissa on monia maaöljyn haittoja voitu välttää.
Tapani kertoi, että A9 on ollut valmistuksessa ja myynnissä monin paikoin maailmassa jo 30 vuotta. A9:n idea on muodostaa kaikkiin koneen metalliosiin kalvo muuttamatta voiteluöljyn ominaisuuksia. Kalvo periaatteessa suojaa metallia myös öljyn pilaantumisen aiheuttamilta vaurioilta. Aika mullistavia asioita! Jos kiinnostaa katso: www.technologie-a9.com

SUURI IHME: LUNTA NÄKYVISSÄ!

Keski-Suomen Talwiajo järjestettiin 47. kerran. Perustajajäsenemme Matti Järvenpää on osallistunut siihen joka kerran. hän on jo melko ikääntyneen Citroëninsa kanssa ajojen legenda. Tällä kertaa ajokki oli vaihtunut hieman nuorempaan, Lloyd Alexander vm. 1958. Ei mekään ihan ensikertalaisia oltu. Prusin Antti osallistui 27. kerran ja itselläni oli toinen kerta Antin Taunus M17 Superin (vm. 1962) kyydissä ja aikaisemmin ajoin itse ainakin pari kertaa ”Neekeri-Mossella” ajot Aarno Kämpin kanssa. Kokemuksesta huolimatta palkintopallille meitä ei huolittu. Jotkut ajotapahtumat ovat sellaisia, joista ei millään malttaisi olla poissa. Talwiajot on yksi niistä. Lunta oli pari-kolmekymmentä senttiä ja pieniä aurausvallejakin näkyi. Talwiajon ajankohta on aikoinaan valittu vuoden kylmimpänä viikonloppuna. Nyt siis vuoden kylmin viikonloppu oli lämpötilaltaan noin nolla. Mutta oli hienoa päästellä kauniita lumisia teitä. Ja Taunus on aika hieno talviauto! Osanottajia oli noin 200 autoa eli kannattaa tarkkailla Keski-Suomen Mobilistien nettisivua, että ensi vuonna mahtuu mukaan. MPZ 24.2.2020

Vierailu Mansen Masinisteilla

Tiistaina 18.2.2020 mobilistit vierailivat mukavan runsaalla joukolla Mansen Masinistien tallilla Ylöjärvellä. Alun kahvittelun jälkeen mobilistit hiljentyivät kuuntelemaan puolet vähemmän pyöriä allaan harrastavien harrastuksesta. Illan aiheena oli tällä kertaa Enduro- moottoripyöräily ja hieman tarkemmin ISDE (International Six Days Enduro). Suomalaiset kutsuvat sitä myös lempinimellä Sixi. Sixi- tapahtumia on ajettu jo vuodesta 1913 alkaen. Kysymyksessä on vuosittain eripuolilla maailmaa järjestettävä enduro-joukkuekisa. Nimensä mukaisesti jokainen joukkueen jäsen pyrkii selviytymään kuuden päivän ajan maastoetapeista, joissa kilometrejä kertyy päivittäin yli 200 ja ajoaikaa 6-7 tuntia. Tapahtumassa on eri kilpasarjoja, maajoukkuetasosta harrastajasarjoihin. Suomessa tapahtuma on järjestetty kaksi kertaa, ensimmäinen Hämeenlinnassa 1996 ja toinen Kotka-Haminan seudulla 2011.

Enduroharrastaja Reijo Karppinen on osallistunut tapahtumaan jo 14 kertaa ja hän kertoili kuvien kera omista kokemuksistaan. Täytyy sanoa, että monenlaista olikin tapahtunut hänen urallaan, vaikka hän on aloittanut harrastuksen vasta aikuisiällä. Reijon tapahtumarikasta harrastusta kuunnellessa vierähti nopeasti aika ja mobilistien oli aika siirtyä kotiin ”sulattelemaan” kuulemaansa. Kiitokset Mansen Masinisteille ja Reijolle, että saimme tulla vierailulle.

18.2.2020

Helmikuun kerhoilta Tiistaina 18. helmikuuta 2020 klo 17

Mansen Masinistilaiset ilmoittivat, että tiistaina olisi hyvä olla paikalla jo klo 17, koska klo 17.30 on ohjelmassa esitelmä: Six Days -ajojen Historia (Antti Urrila) ja kokemuksia kilpailusta (Reijo Karppinen).

Kuva Lokakuun Kerhoillasta Restaurannassa maanantaina 21. lokakuuta 2019 klo 17.30, jolloin Mansen masinistit olivat vieraanamme.


Tervetuloa helmikuun kerhoiltaan, mennään omilla kyydeillämme, Mikkolantie 42, 33470 Ylöjärvi

yst. -Martti

(3.2.2020)

Retki Hämeeseen

Tammikuun kerhoiltana olimme Hämeen Mobilistien vieraana Harvialassa heidän toimintakeskuksessaan. Mentiin Mäntylän Matin kyydissä bussilla. Meitä oli 21 jäsentä sekä seitsemän Mansen Masinistia.

Hämeenlinnan bussi on melkein yhtä hieno kuin meidän Diamond, mutta kyllähän Timantti onkin aina parempi kuin jonkin henkilön nimikirjaimet R.E. O. Edellisestä vierailusta oli pari vuotta aikaa. Monet asiat olivat samoin kuin silloin. Näköjään jokainen kerho toimii tavallaan ja loppujen lopuksi kehitystäkin on havaittavissa.

Hämeen Mobilistien merkittävä kehityskohde on nuorten saaminen mukaan toimintaan. Tästä Juha Niskanen kirjoitti lehteemme Hyrysysy 2/2019 hienon artikkelin. Nyt hän oli valmistellut esityksen, joka herätti positiivisen ja innokkaan keskustelun. Kohteliaasti hän sanoi, ettei heidän hankkeensa olisi läheskään yhtä pitkällä ilman meidän apuamme ja yhteistyötämme. Meillähän tästä asiasta Leila ja Pauliina ovat ottaneet kopin. Sahk:n hallituksen jäsen Leo Belik kertoi esimerkkejä naapurimaidemme toiminnasta nuorten kanssa. Yhdessä Leila ja Leo edistävät asiaa Sahk:n hallituksessa, joten jotain rapinaa on odotettavissa. Niin, herää varmaankin kysymys: Oliko paikalla yhtään nuorta? Vastaus: Oli useitakin, nuorimmalla oli ihan tuore ajokortti ja kahdeksan historiallista autoa!

Kutsuimme Hämeen Mobilistit Restaurantaan syömään makkaraa, se on nuorten ja meidän vanhojen yhteinen asia! Helmikuussa mennään Mansen Masinistien vieraaksi

-Martti P

(17.1.2020)

Vanhojen autojen katsastusväli harvenee

Muutos voimaan toukokuussa 2020. Lue Iltasanonien juttu tästä linkistä. (26.12.2019)

Hyrysysy

Hyrysysy 3-4/2019 on ilmestynyt, nyt myös digiversiona. Digiversio katsottavissa Hyrysysy- osiosta.

17.12.2019

Nuorille ja Nuorenmielisille

Hei,

Luithan viime Hyrysysystä sivulta 30 Kanta-Hämeen Mobilistien Juha Niskasen artikkelin "kannanotto jatkuvuuden puolesta Mobilistinuoret ja -vanhat". (www. tammob.com -sivulta Hyrysysy- osiosta - voit lukea vaikka koko lehden!)

Olemme hämeenlinnalaisten kanssa virittelemässä mobilistinuoten ryhmää. Hämeenlinnalaisia nuoria ja nuorenmielisä on tulossa Vehoniemelle sunnuntaina 15.12. klo 15.00. Tule Sinäkin !

Lisätietoja Leilalta puh 050 365 70 23

Myynnissä

Tampereen Seudun Mobilistit myy Zetor 5511/2260 vuosimalli 1968. 3,12 l moottori, ketjut takapyöriin ja perälevy. Traktorilla on tehty lumitöitä. Eturenkaat ja toinen takarengas on uusittu. Hinta 2650 € Mikäli kiinnostuit etsi ilmoitus Tori.fi myyntisivuilta tai ota yhteyttä näiden sivujen yhteydenottolomakkeella.

Hyrysysy

Hyrysysy 2/2019 on ilmestynyt, nyt myös digiversiona. Digiversio katsottavissa Hyrysysy- osiosta.

Webmaster 7.4.2020 Koronatiedote. Tapahtumapäivityksiä