Tampereen Seudun Mobilistit tiedottaa
Tervetuloa Tampereen Seudun Mobilistien uudistetuille sivuille. Sivut on laadittu Kotisivukone.fi -palvelun avulla. Sivuilla pyritään jatkossa tiedottamaan aktiivisesti yhdistyksen tapahtumista tapahtumakalenterin, etusivun juttujen ja kuva-arkiston avulla. Sivujen kautta käyttäjä voi lähettää palautetta Ota yhteyttä- lomakkeella ja jäseneksi voi ilmoittautua Jäsenhakemus- lomakkeella.
Perinteisesti yhdistys on ollut promotoimassa RestauRanta Markkinoita FHRA:n Hot Rock & Rock Show:ssa. Tänä vuonna 27.-28. huhtikuuta oltiin liikkeellä Diamond T 400- kerhobussillamme. Osastolla olivat yhteistyökumppanimme Pin Up Petrolsin daamit, jotka vetivät äijiä osastollemme huikeita määriä. Osatomme taisi muutenkin olla yksi näyttelyn suosituimmista osastoista, kun ihmiset pääsivät fiilistelemään bussin sisään. Diamond on seuraavan kerran esillä Lahden Classic Motor Show:ssa lauantaina 4. toukokuuta klo 9–17 ja sunnuntaina 5. toukokuuta klo 10–17, 6. toukokuuta OS-palkinnon jakotilaisuudessa Vehoniemessä, 21. toukokuuta Messukylän Vanhan Pappilan 100-vuotisjuhlissa klo 18-20
Tampereen Seudun Mobilistit ry:n Kevät kokous pidettiin 25.4.2019 Teivon Ravikeskuksessa Ylöjärvellä. Läsnä oli 27 jäsentä. Kokouksessa käsiteltiin viime vuoden (2018) toiminta ja talous. Kuvassa rahastonhoitajamme Petri Kata esittelee taloussuunnitelman ja -toteutuman. Toimintakertomus ja tilinpäätös hyväksyttiin yksimielisesti. Lue lisää Hyrysysy 2/2019
Kotimaan Matkailumessut
Messut oli Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksessa 12.–14.4.2019. Samaan aikaan siellä oli myös Piha & Koti, Tampere Wine Fest sekä Keräilyn Maailma -tapahtuma kattaen tapahtumat Keräily, Platta-levymessut sekä TamCollect-postimerkkinäyttely.
Olimme siellä omalla osastollamme kauppaamassa RestauRanta Markkinoita ja viime vuonna synnytettyä Kurvaa Kangasalle- tapahtumaa. Kuvassa osastolla päivystävät Antti, Kake ja Raimo. Leila ja Vehoniemen Automuseo olivat omalla osastollaan myös paikalla. Kurvaa Kangasalle on Tammobin, Vehoniemen Automuseon, Mobilia ja Kangasalan kaupungin yhdessä järjestämä tapahtuma. Viime vuonna se saatiin hyvään alkuun ja tänä vuonna siitä odotetaan jo suurta tapahtumaa. Lue lisää Hyrysysy 2/2019
Huhtikuun kerhoilta
Tampereen Seudun Mobilistit tutustuivat omaan nimikko kantapöytäänsä ja muutamien jäsentensä nimikkoistuimiin uusiutuneessa Vehoniemen Automuseon kahvila-ravintolassa. Talon emäntä ja Tampereen Seudun Mobilistien hallituksen jäsen Leila Suutarinen kertoi joukkorahoituskampanjasta, jolla laajennushanke osittain rahoitettiin. Joukkorahoituskampanjan asiantuntijana toimi Petri Niemenmaa Mobiliasta.
teksti Martti Piltz, kuva Meelis Niin
Lue lisää Hysysysy 2/2019, joka ilmestyy ennen Juhannusta.
Retki Riikaan oli menestys sekä matkustajamäärältään että nähtyjen autokokoelmien määrän ja laadun perusteella arvioituna. Rigan Motormuseum on pelkästään museona erittäin hieno, mutta kapinekokoelma on myös huikea. Aika uskomatonta nähdä Raine Lampisen Husqvarna 500 vm. 1935, jolla hän tehdasjoukkueen ajajana voitti Viron Grand Prixin Piritassa Latviassa ja Riikassa ja hienossa kunnossa. Tarinansa tälläkin asialla on!
Kävimme kokoelmissa, joita ei varmastikaan ihan helposti löydä. Aivan huikeita ajopelejä löytyi paljon. Matkalle mahtui myös vähän tavallisempia kohteita kuten Automuuseum Halingassa. Lue artikkeli Hyrysysy 2/2019 kesäkuussa!
Uusi retki on laitettu mietintämyssyyn!
Maaliskuun kerhoilta
Keskiviikkona, 20. maaliskuuta Tommi ”Kreivi” Lindgren kutsui meidät kylään tutustumaan Lualamiäs-kirppikseen. Äijäkirppis oli saanut jo paljon julkisuutta heti avaamisensa jälkeen. Sehän on tietysti aivan kamalaa, että on olemassa äijäkirppis. Moni meistä oli jo käynyt tutkimassa, mitä Tommilla on, mikä omista varastoista puuttuu, mutta silti meitä oli ennätysmäärä paikalla kerhoillassa.
Tommi tarjosi kahvit ja tosi mahtavat pullat. Kaikki pullat katosivat! Keskusteltiin siitä voisiko Lualamiäs olla jäsenetupaikkamme, kun siellä näköjään on autojakin tai ainakin peltejä myynnissä!
Helmikuun kerhoilta
Olimme tiistaina 26. helmikuuta tutustumassa Kolarimaalaus Oy Olliseen https://kolarimaalaus.com/ eli siis saman Mara Ollisen luona, jonka seikkailufarmilla kävimme viime elokuussa. Paikalla oli Ollisen toimesta sekä peltiseppä että maalari, joiden työnjälkeä saimme hämmästellä. Laadusta kertoi myös paikan siisteys. Meitä oli runsaat 20 henkilöä. Paikalla oli lisäksi Jason Holland Koskin Importista. https://koskinimport.com/ Hän pitää harraste- ja erikoisautojen kauppaa Valkeakoskella, jonne olemme menossa elokuussa harrasteajoneuvoilla kylään sekä Mika Mansukoski Mans Motorsista ( erityisesti VW, Porsche ja HD).
Hieno paikka, hyvät kahvit (Leilan keittämät), hyvät pullat. Kiitos!
-Martti Piltz
Lue lisää Hyrysysy 1/2019, ilmestyy maaliskuun lopulla. (Kuvia Kuva-arkistossa)
Aineistoa täydennetty alareunan linkkeihin.
Uudet säännöt ja viimeisin yhdistyksen pöytäkirja löytyvät omista linkeistään.
Sääntömuutokset ovat yhdistyksemme lakiasianvaliokunnan toiminnan ja syyskokouspäätösten seurausta ja tukevat paremmin toimintaamme nyt ja tulevaisuudessa.
Rigas Motormuzejs, Riian Moottorimuseo on kerhoretkemme kohde maaliskuussa.
Leila ja Mäntysen Matti ovat tehneet hyvän, mutta halvan retken: Matkan hinta on 195 euroa 2-hengen huoneessa. Matka tehdään Mäntylän tutulla bussilla, Eckerö Linella ja matkalla on kaksi hotelliyöpymistä. Riikassa tutustutaan ajoneuvoharrastajan yksityiskokoelmaan, Moottorimuseoon, Pärnussa Raivo Hannuksen kokoelmaan ja Halingassa automuseoon. Lähtö klo 04.30 perjantaina 29.3., paluu klo 00.00 sunnuntaina 31.3. Lue lisää tästä linkistä
Talwiajot 2019
Terveiset Talwiajosta. Reijon kanssa osallistuttiin mukavan rentoon taphtumaan, josta on pieni juttu oheisen linkin takana. Kuvia löytyy kuva-arkistosta.
Timo Viita-aho ja Reijo Pirinen
MANSEN MASINISTIEN VIERAANA
Tammikuun kerhoilta pidettiin Ylöjärvellä Mansen Masinistien vieraina tiistaina 22. tammikuuta. Tiistaisin on heidän kerhoiltansa, jossa väkästellään moottoripyöriä, mutta harrastetaan samankaltaista terapiatoimintaa kuin mekin. Terapiapuolella suurin ero näyttää olevan se, että he syövät höyrymakkaroita ja me grillimakkaroita. Oli muuten tosi hyvä höyrymakkara!
Meitä oli ihan laskematon joukko paikalla, lukumäärää ei saatu selville, mutta pullat oli syöty jo ennen kerhoillan alkua. Silmämääräinen arvio on jossain 30 ja 40 välissä. Ilmeisesti yhteistyökehomme touhut kiinnostavat jäsenkuntaamme. Ja onhan se tuttu juttu, että monet meistä harrastavat moottoripyöriä. Meidät toivotti tervetulleeksi Matti Hartwick Hartikainen ja Jupe Peltonen. Samalla kutsuime heidät kevään aikana meidän terapiailtaan. Ajankohta jäi vielä täsmällisesti sopimatta, mutta se selviää pian, kun tapaamme uudestaan aiheena Mansen Masinistien osallistuminen meidän tapahtumiimme ja päinvastoin.
Jupe ja Hartwick olivat panneet meidän kunniaksemme videoihin pyörimään Wartburgin huoltofilmin normaalien prätkärainojen sijasta. Oli muuten aika uskomatonta, että Sirppi-Saksassa jo 1970-luvulla Eisenachin Warpus-tehtaalla kierrätys, tuotantojätteen lajittelu ja yleensä ympäristöasiat olivat saaneet oman osionsa tähän (mainos)filmiin. No, tulemme varovasti Suomessa noin 50 vuotta jäljessä, muttei kai täällä nyt muutenkaan hötkyillä turhista? Oman osansa kierrätyksestä Mansen Masinistit hoitivat lahjoittamalla meille kaikille vieraille kerhonsa vanhan, siis historiallisen, teepaidan. Kiitos!
Hieno reissu ja hienoa, että meillä yhdistyksen aika laajassa yhteistyökumppaniverkossamme on näin lähellä näin aktiivinen ja positiivishenkinen yhteistyökumppani. Seuraava kerhoretki on sitten Pirkkalan suuntaan kolarikorjaamoon helmikuun loppupuolella.
Martti Piltz
Maanantain 14. tammikuuta Restauranta-ilta oli sovittu muistelupäiväksi. Yhdistyksemme perustajajäsen Matti Järvenpää, reippaasti yli 80 vee., lupautui kertomaan yhdistyksemme varhaisista vaiheista. Matti on tunnettu monesta asiasta, esimerkiksi Rautapuistostaan, monista TV-taltioinneista, jatkuvasta osallistumisestaan Talviajoihin yleensä porukan vanhimmalla autolla, jonka merkki on Citroën.
Yhdistyksemme on SAHK:n ensimmäinen, siis vanhin, paikallisyhdistys. Matti kertoi, että potku perustamiselle tuli, kun Kyröskoskelle Matin työpaikalle tuli harjoittelijaksi nuori insinööri ja mobilisti Reni Hildeen, joka oli SA-HK:n perustajajäsen. Tampereella oli jo muutama SA-HK:n jäsen, jotka olivat todenneet, ettei pieni klubimainen toiminta toiminut Helsinki-Tampere-akselilla pitkän välimatkan takia, vaan tarvittiin paikallinen, Tampereen seudun paikalliskerho. Yksi näistä varhaisista SA-HK:n jäsenistä oli Olavi Sallinen, jonka ansiosta toiminta myöhemmin keskittyi Kangasalle.
Ilmeisesti SA-HK ei ollut kovin onnellinen tästä laajennuksestaan, koska ainakin pöytäkirjan valossa yhdistyksemme perustaminen oli tehty aika monimutkaiseksi. Ehkä tästä syystä kerhomme järjestysnumerokin on 4, vaikka sen pitäisi loogisesti ja myös tunteenomaisesti olla yksi ensimmäisenä ja vanhimpana. Nykyisin ykkönen on Helsingin Seudun Automobiiliklubi (HAK), joka on perustettu vasta vuonna 1970. Matti totesi tästä, että oikeastaan hallituksen jäsenemme Leilan on syytä ryhtyä ajamaan ykkössijaa nykyisen Sahkin paikallisosastojen listalla. Leilalla olisi siihen sekä sukunsa että yhdistyksen puolesta velvollisuus.
Ensimmäisen kerran kutsu kuului 1.2. elokuuta 1964 Härmälän leirintäalueelle tavoitteena perustaa Suomen Automobiili-Historiallisen Klubin alainen osasto, joka käsittää Tampereen ympäristöineen ja jonka kotipaikka on Tampere. Nimilistassa on 19 nimeä, osa heistä vieläkin aktiivisesti toiminnassa mukana. Seuraava vaihe oli järjestäytymiskokous 20. huhtikuuta 1965 Tammerkosken Auto-Opistolla. Läsnä oli 24 henkilöä, joista neljä on SA-HK:n jäseniä ja yhdistys päätettiin perustaa. Matti oli jäsenenä ensimmäisessä hallituksessa ja teknisessä komiteassa, kuten myös Olavi Sallinen. Teknisessä valiokunnassa oli jäsenenä myös ikinuori Rainer Mäkipää. Puheenjohtajaksi valittiin Juha Salminen, joka äskettäin menehtyi. Vietimme hiljaisen hetken hänen, Matti Mönkäreen ja Ratse Skaffarin muistoksi.
Läsnä meitä oli 33 henkilöä, ei ihan kaikki miehiä. Ilta oli mukava ja keskeistähän tässä on, että yhdistyksellä on mahtava historia, jonka pohjalta voidaan ponnistaa eteenpäin. Prusin Antin kanssa olemme tallentaneet nauhalle Matin ja Reni Hildeenin tarinointia yhdistyksen perustamisesta useita tunteja. Myös yhdistyksen arkisto on melko täydellinen alusta alkaen, että yhdistyksen historian kirjoittaminen ei ole mikään mahdoton urakka. Yhteisesti todettiin, että muisteluilta on läsnäolijoille mukava ja hieno kokemus. Päätettiin, että palataan asiaan viimeistään ensi syksyn kerhoilloissa.
Martti Piltz
Webmaster 16.10.2019 tapahtumien ylläpitoa
