Tampereen Seudun Mobilistit tiedottaa

Tervetuloa Tampereen Seudun Mobilistien uudistetuille sivuille. Sivut on laadittu Kotisivukone.fi -palvelun avulla. Sivuilla pyritään jatkossa tiedottamaan aktiivisesti yhdistyksen tapahtumista tapahtumakalenterin, etusivun juttujen ja kuva-arkiston avulla. Sivujen kautta käyttäjä voi lähettää palautetta Ota yhteyttä- lomakkeella ja jäseneksi voi ilmoittautua Jäsenhakemus- lomakkeella.

RESTAURANTAPÄIVÄT LÄHESTYVÄT !

Tule myymään ja ostamaan RestauRantaan 6.7.2018 klo 10.00-20.00 ja 7.7.2018 klo 7.00-15.00 Teivon Ravikeskukseen Ylöjärvelle. Katso tarkemmat tiedot "tästä".

Leila Suutarinen 60v

Helatorstaina vietettiin Leilan syntymäpäivää, joka samalla oli myös Sallisten kuljetusliikkeen perustamisen vuosipäivä. Vuodesta 1928 on mennyt 90 vuotta, Leilan syntymästä aika paljon vähemmän. Leilan ansioita yhdistyksemme hyväksi ei pysty tässä käytettävissä olevassa tilassa luettelemaan, mutta voidaan kuitenkin todeta, että hän on nyt yhdistyksen hallituksen jäsen.

Leila fiksuna ihmisenä oli valjastanut syntymäpäivänsä Vehoniemen terassin joukkorahoituskampanjaan. Vieraita oli vaatimattomasti 2700 henkilöä. Varmasti moni heistä kertoi osallistuvansa kampanjaan. Yhdistyksemme onnitteli Leilaa ja kertoi hankkivansa Tampereen Seudun Mobilistien jäsenkunnalle nimikkopöydän, jonka lisäksi hallituksen jäsenet hankkivat pöytään henkilökohtaisia nimikkotuoleja. Puheenjohtaja totesi omasta näkökulmastaan, että maailma on aika pieni. Hänen, Leilan ja Honkasen Harrin isoisien talot ovat vierekkäin Ahjärven kylässä Kivennavalla Karjalan Kannaksella. Yhteistyötä on tehty vaihtelevissa muodoissa kolmen sukupolven ajan, nyt sitten saman yhdistyksen hallituksessa. Varmasti koko jäsenkuntamme onnittelee Leilaa! Älkääkä unohtako vauhdilla alkanutta Kangasalan yhteisen olohuoneen rahoituskampanjaa!

Leila Suutarinen 60v

Helatorstaina vietettiin Leilan syntymäpäivää, joka samalla oli myös Sallisten kuljetusliikkeen perustamisen vuosipäivä. Vuodesta 1928 on mennyt 90 vuotta, Leilan syntymästä aika paljon vähemmän. Leilan ansioita yhdistyksemme hyväksi ei pysty tässä käytettävissä olevassa tilassa luettelemaan, mutta voidaan kuitenkin todeta, että hän on nyt yhdistyksen hallituksen jäsen.

Leila fiksuna ihmisenä oli valjastanut syntymäpäivänsä Vehoniemen terassin joukkorahoituskampanjaan. Vieraita oli vaatimattomasti 2700 henkilöä. Varmasti moni heistä kertoi osallistuvansa kampanjaan. Yhdistyksemme onnitteli Leilaa ja kertoi hankkivansa Tampereen Seudun Mobilistien jäsenkunnalle nimikkopöydän, jonka lisäksi hallituksen jäsenet hankkivat pöytään henkilökohtaisia nimikkotuoleja. Puheenjohtaja totesi omasta näkökulmastaan, että maailma on aika pieni. Hänen, Leilan ja Honkasen Harrin isoisien talot ovat vierekkäin Ahjärven kylässä Kivennavalla Karjalan Kannaksella. Yhteistyötä on tehty vaihtelevissa muodoissa kolmen sukupolven ajan, nyt sitten saman yhdistyksen hallituksessa. Varmasti koko jäsenkuntamme onnittelee Leilaa! Älkääkä unohtako vauhdilla alkanutta Kangasalan yhteisen olohuoneen rahoituskampanjaa!

OLAVI SALLINEN PALKINTO

Olavi Sallisen syntymäpäivänä jaetaan yhdistyksen jäsenkunnalle vuoden huomattavimmasta entisöintityöstä hänen lahjoittamansa palkinto. Palkinto on jaettu joka vuosi vuodesta 1982 alkaen. Tänä vuonna palkinnon sai ensimmäisen kerran pakettiauto. Auton entisöinnin museoajoneuvotarkastajat olivat arvioineet kiitettäväksi. Erityisen lisäarvon tämä auto ja sen entisöijä saivat siitä, että ajoneuvo osaltaan tallentaa suomalaisen autoteollisuuden ja pirkanmaalaisen autokaupan historiaa. Ajoneuvo on uutena ollut Vanajan autotehtaan palveluksessa. Sittemmin se on siirtynyt Tampereelle Pyynikin Autovarusteen käyttöön. Nykyinen omistaja on ostanut sen legendaarisen autokauppiaan Pekka Mäkisen kuolinpesältä. Pieni lisäpiste tuli siitä, että auto on säilynyt umpikylkisenä pakettiautona.

Vuoden Olavi Sallinen-palkinnon saaja on Teemu Hartus ja ajoneuvo Morris J4 Van Diesel vuosimallia 1966.

Kunniamaininta on päätetty antaa Jouko Puhakalle, joka on entisöinyt Oldsmobile Touring 43 A-auton
vuodelta 1921. Entisöinti on huppuluokkaa, mutta OS-palkinnon sääntöjen mukaan sen voi myöntää samalle henkilölle vain kerran. Jouko Puhakka sai palkinnon vuonna 2007 Cadillacin entisöinnistä.

LAHDEN CLASSIC

Yhdistys oli markkinoimassa RestauRantaa Lahden Classic Motor Show:ssa 5.-6. toukokuuta.
yhdistys on osallistunut joka kerran Classiciin eli tämä oli 11. kerta. Classic Motor Show uudistuu ja menestyy hyvin vuodesta toiseen. Tapahtuma on erittäinhyvin järjestetty juuri Lahden kokoiseen kaupunkiin ja sen messukeskukseen. Näyttelyosastot varataan loppuun jo helmikuussa. Tänä vuonna kävijöitä oli 19384, mikä ei aivan ollut uusi ennätys, mutta lauantaina oli Classic Show
historian vilkkain päivä.

Osastollamme palvelivat Ari-Pekka Lällä, Reijo Pirinen, Petri Kata, Antti Prusi ja Martti Piltz.
Yhdistyksen puheenjohtajalla oli kunniatehtävä Classic Motor Show:n ohjelmanumerona jakaa Vuoden Ajoneuvomuseo- palkinto. Vuoden ajoneuvomuseoksi on valittu Vaasaan Moottori- ja automuseo. Katso: https://classicmotorshow.fi tai https://www.facebook.com/classicmotorshow/

Wappuajelu

Varsin sateinen oli tällä kertaa Wappupäivän ajelun ajankohta. Mutta noin 20 urhoollista, sadetta pelkäämätöntä autokuntaa kokoontui Hämeenpuistoon. Komeasti oli meille varattu puiston keskialueelta paikat ja hyvin mahtui autot riviin hiekkakäytävälle. Harmi vaan, kun tuo sade karsi varmasti paljon myös mahdollisia katsojia, mutta kelille ei voinut mitään. Hetken sateenvarjojen alla vaihdettiin kuulumisia, kunnes jatkuva sade ajoi osallistujat autoihinsa. Siinä oli sitten sopiva hetki startata reitille. Martti pyysi minut ”keulaan” ja hyvähän ”Tähtikeulalla” oli suunnata kohden Kangasalaa. Ja vaikka jonossa ajelu ei onnistunut kovin hyvin keskustan liikennevalojen vuoksi, niin hyvin osattiin perille. Meikäläisen ”dieseli” näet tuoksui sen verran, että pelkän hajunkin perusteella saattoi perille osata.
Ajelu kulki tällä kertaa reittiä: Hämeenpuisto pohjoinen – Hämeenpuisto etelä – Ratinakeskus – Yliopisto – Kalevankangas – Kaukajärvi – Liuttu - Ilkonmäki – Suorama – Kangasala keskusta – Huutijärvi – Kaivanto – Vehoniemi. Perillä havaitsin, että muutama autokunta oli oikaissut ja olivat jo menossa sisälle lounaspaikkaan. Liekö reitin oikomiseen syynä ollut liian voimakas tuoksu Tähtikeulan takana?
Lounaspaikka (Vehoniemen Alamaja) oli ainakin minulle ja ehkä monelle muullekin uusi tuttavuus. 1890- luvulla rakennettu vanha huvilatyyppinen rakennus seisoi varsin mielenkiintoisessa paikassa. Kaivannon kanavan äärellä, korkealla harjulla oli hienot näkymät alas. Yllättävän vilkkaasti vesi liikkui kanavassa ja jäälauttoja lipui ohitse vauhdilla kohden Roineen selkää. Sisältä rakennus oli tyylikkäästi sisustettu ja saleihin oli saatu mukavasti wanhanajan tunnelmaa. Paikkaa voi hyvin suositella muillekin kävijöille.
Lounas oli hyvää ja sitä oli riittävästi. Martti kiitteli porukoita osallistumisesta ruokailun lomassa. Mukava oli hetken istahtaa hyvän ruoan ääressä ja jutustella samanhenkisten harrastajien kanssa. Kyllä tämän kaltaisia retkiä voisi tulevaisuudessakin järjestää ja järjestetäänkin (katso tapahtumakalenteria).

Terveisin Timo V

PS. Katso Wappuajelun kuvia Kuva-arkistosta.

KERHOILTA 18.4.2018

Kerhoilta Mesiautossa sai jäsenet liikkeelle tutustumaan Mesiauton tiloihin ja kuuntelemaan isäntämme Raimo Mesirannan kiinnostavia tarinoita. Lue myös Martin juttu tästä.

HOTTENTOTTI

Tampereen Seudun FHRA järjesti Hot Rod and Rock Show:n jo 39. kerran. Tapahtumassa käy kahden päivän aikana Tampereen messukeskuksessa paljon väkeä. Olemme olleet vuosikausia Tampereen Seudun Mobilistien osastolla mukana tapahtumassa, lähinnä mainostamassa RestauRantaa.
Jenkkiautoharrastajat ovat paljon mobilisteja liikkuvampaa kansaa ja melkein kaikki Suomen suuret ajoneuvotapahtumat perustuvat jenkkiautoihin. RestauRannan harrasteparkissakin puolet ajoneuvoista on jenkkejä. Ehkä se johtuu siitä, etteivät he ajattele ajoneuvoharrastusta kovin kapea-alaisesti. Myös ammattimyyjät ovat suurelta osalta samoja Hot Rodissa kuin RestauRannassa.
Perinteisesti Hot Rodissa palkitaan monien ajoneuvoluokkien parhaita. Molemmat mobiilipalkinnot tulivat meidän kerhoomme: Oldsmobile 43A, vm. 1921, Jouko Puhakka ja Chevrolet Capitol Truck, vm. 1928 Suutarisen Leila, Vehoniemestä. Hyvä me!
Yhdistyksemme osastolla oli Petri Rannikon Ford 100 Pick Up, joka oli American Car Show: Pääsiäisenä. Petrin lisäksi osastollamme päivystivät Ari-Pekka Lällä, Torsti Vienola, Jorma Palonen, Reijo Pirinen, Antti Prusi ja Martti Piltz. Seuraavan kerran olemme promotoimassa RestauRantaa Supermessujen Keräily Kevät -tapahtumassa Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksessa 20.–22.4.2018 ja Lahden Classic Motor Show:ssa 5.-6.5.2018.

AP ja Torsti "lauteilla"

Leila Suutarisen Chevrolet Capitol Truck vm 1928

Kevätkokous

Tampereen Seudun Mobilistit ry:n kevätkokous pidettiin keskiviikkona 21.3. Vehoniemellä. Ennen kokousta juotiin kahvit ja Leila mainosti tulevaa 150-vuotispäivää helatorstaina 10. toukokuuta, jolloin Leila, Vehis ja Leilan isoisän perustama kuljetusliike viettävät juhlia. Lue tarkemmin Hyrysysystä.
Yhdistyksen puheenjohtaja Martti Piltz avasi kokouksen, kiitti Leilaa tilasta ja tarjouksista. Kokouksen puheenjohtajaksi valittiin Håkan Sandbacka. Hän kutsui sihteeriksi yhdistyksen sihteerin Petri Pessin. Pöytäkirjan tarkastajiksi ja ääntenlaskijoiksi valittiin Reijo Pirinen ja Risto Salonen. Läsnä oli 40 yhdistyksen jäsentä. Kokouksessa oli kolme asiaa sääntöjen 11. pykälän mukaisesti: toimintakertomus 2017, tilinpäätös 2017 ja tili- ja vastuuvapauden myöntäminen tilivelvollisille. Yhdistyksen puheenjohtaja esitteli materiaalit, joista ei syntynyt keskustelua. Sandbacka takoi päätökset nopeasti pöytään. Todettiin, että toimintakertomuksessa oli kutsuttu Teivon ravirataa Vermoksi. Se korjattiin. Tilinpäätös oli budjetoitua huonompi johtuen tulojen jäämisestä alle budjetoidun. Tiliasioista ei kukaan halunnut keskustella, joten tili- ja vastuuvapaus myönnettiin asianomaisille yksimielisesti. Kokous päättyi klo 18.48.
Kevätkokouksen pöytäkirja julkaistaan nettisivuillamme heti, kun pöytäkirjan tarkastajien nimikirjoitukset on saatu. Seuraavan kerran yhdistyksen vuosikokous (Syyskokous) pidetään Tampereella eli palataan vanhaan käytäntöön, että vuosikokous on yhdistyksen kotipaikalla ja jäsenistön valtaosan kotipaikkakunnalla.

Konservointi

Keskiviikkona 21.2.2018 pidettiin Mobiliassa keskustelutilaisuus konservoinnista. Oheisen linkin takana Martti Piltzin ajatuksia aiheesta.

Terveisiä Talviajoista

Keski-Suomen Talviajo ja Saimaan Ympäriajo ovat Suomen mobilistiajojen aatelia. Kävimme Antti Prusin kanssa nautiskelemassa talvisista maisemista, hyvistä teistä ja tapahtuman hyvistä järjestelyistä. Pakkasta oli aamulla kohtuulliset 14 astetta. Tiet olivat lumisia, mutta aurattuja. Autoja on 195, joista kuusi meidän kerhosta. Se on ihan komea määrä, mutta sopisi sinne lisääkin.

Järjestäjät kokeilivat uutta järjestelyä, jossa vanhimmat autot ajoivat lyhemmän reitin. T-Ford-klubi oli yhteistyössä hankkinut jäsenistöstään ison joukon T-Fordeja ja lisäksi muita 1920-luvun autoja oli paljon. Vanhin oli Rambler vuodelta 1902. Täytyy hattua nostaa näille hurjapäille, jotka lähtevät kurvailemaan pakkaseen avoautolla. Nuoremmat autot ajoivat Saarijärven ja Karstulan välisen lenkin, jonka pituus oli 125 kilometriä. Reitti oli hyvin opastettu ja hyvin kuvattu myös tiekirjaan. Antti oli näperrellyt 17 metrisen vuosimallin 1962 Taunuksen tikkiin ja sillä matka meni jokseenkin samalla tavalla kuin nykyajan automopiilillä.

Tällä kertaa ei palkinnot eivät seuranneet meitä Tampereen suuntaan, mutta paljon oppia siitä, miten hyvä ajotapahtuma pitää järjestää.

Tiamontti näyttelyyn 18.1.2018

Tällä viikolla siirrettiin Gaggenau-paloautomme takaisin varastoon lähes vuoden pituisen näyttelyuran jälkeen. Porissa oleva hieman vanhempi ja pienempi Benz Gaggenau on valittu Pelastustiedon-lehden hienoimmaksi vanhaksi paloautoksi Suomi 100-vutta juhlavuoden kunniaksi. Gagge olisi varmasti ollut Mobilian Suomi Turvassa-näyttelyn yleisön suosikki, jos sellaista olisi valittu. Kerhon Gagge on aika paljon vähemmän tunnettu paloauto kuin Porin VPK:n auto. Varmaankin kerhon Gaggen kunnostusta jatketaan sen verran, että siihen saadaan tikkaat ja iso letkukela kiinni, jotta ulkonäkö palautuu ja vaihdelaatikkoa täytyy vahvistaa, että ajokunto varmenee. Silloin sillä voisi osallistua johonkin tapahtumaankin.
Mobilian seuraava näyttely ( http://www.mobilia.fi/nayttelyt/tulevat-nayttelyt/... ) avautuu 16 maaliskuuta. Näyttelyn nimi on Linjakasta menoa ja kuten nimestä voi päätellä, aiheena ovat linja-autot. Kerhon Diamond on yksi vanhimmista liikkuvista linja-autoista Suomessa ja siis näyttelyn tähtiä. Linja-autoliikenne kasvoi nopeasti 1920-luvulla. Toinen tätä aikaa edustava bussi näyttelyssä on Alku Vapaaliiton Federal-”Austro-Daimler”. Se on Linja-autoliiton maskottiauto ja Linja-autoliitto onkin näyttelyn yhteistyökumppani.
Autojen siirto-operaation hoitivat meidän puolesta Raimo Mesiranta, Kake Välimaa, Aarno Kämppi ja Matti Jokiniemi. Operaatiota katsellessa tuli mieleen ajatus, että kun Timo vapautuu näyttelystä, sillä olisi hauska tehdä joku mukava ajoretki, niin kuin kerhossamme tehtiin vuosikymmeniä sitten.

Retki Hämeen Mobilistien tallille Janakkalaan 17.1.2018

Hämeen Mobilistit ry on meitä nuorempi ja pienempi kerho, mutta he ovat muutaman viime vuoden aikana edistyneet nopeasti monissa asioissa. Siispä yhdistyksemme strategian mukaisesti täytyi käydä katsomassa ja oppimassa, mitä he tekevät hyvin tai jopa paremmin kuin me.

Yhdistyksemme päätti tarjota halukkaille bussikyydin, koska bussimatkalla on aina tunnelmaa. Bussi oli tietysti Mäntylän auto, jolla on käyty Falunissa ja monella muullakin retkellä. Sitä paitsi bussi on aiheena ajankohtainen, koska Mobilian seuraava teemanäyttely kertoo linja-autoliikenteestä. Väkeä karttui kyytiin 27 henkilöä, mitä kaikki pitivät tosi suurena määränä. Lähes ennätyksellisesti myös daamipuoli oli edustettuna.

On tietysti hienoa, että tarjonta ja kysyntä osuvat yhteen.

Isäntänämme toimi Pentti Kallionpää, joka on ollut Hämeen Mobilistien uuden nousun arkkitehtina. Kerhon jäseniä oli paikalla melkein yhtä paljon kuin meitä. Monet olivat vanhoja tuttuja, osa kerhomme entisiä jäseniäkin. Heidän uudesta toimintakeskuksesta voimme varmasti oppia jotakin, sen verran hieno se oli. Ehkä kuitenkin Hämeen Mobilistien jäsenten tapaaminen heidän omassa tukikohdassaan oli tärkeintä. Strategiamme mukaan jatkamme näitä opintomatkoja muihinkin SAHK:n kerhoihin. Seuraava kerhoilta on helmikuussa Mobiliassa aiheena ajoneuvon konservointi.

Lisää kuvia kuva-arkistossa.


Webmaster 20.5.2018 Leila 60v, Lahti ja Olavi Sallinen palkinto. Tapahtumien siivous