AUTON KEHITYS LUENTOSARJA

Tampereen Seudun Mobilistit ry aloitti maaliskuussa 2025 luentosarjan auton kehityksestä. Hieman poikkeuksellisesti auton kehitystä on käyty nykyajasta kohti autojen alkuhämärää 1800-luvun lopulla. Yhteistyökumppaniksi lähti Kangasalan kirjasto, jolla on melkoisen hyvä autoalan kirjakokoelma ja hyvät tilat.

Esitelmät ovat olleet toinen toistaan parempia. Väkeä on kertynyt 20-40 henkilöä, mikä on kerhon tapahtumissa hyvä määrä ja myös luentotilaan sopiva määrä. Osanottajat ovat pääosin kerholaisia, mutta aina on joitakin ulkopuolisia kuuntelijoita ja keskustelijoita. 

Luentosarja on edistynyt nykypäivän sähköautosta 1930-luvulle. Kerhomme autotietäjä Tuukka Perkoila luonnehti sen monien muutosten vuosikymmeneksi. Autoteollisuus vakiintui Pelle Pelottomien uranuurtajien kokeiluista suurteollisuudeksi, jossa Yhdysvaltojen autotehtaat olivat ylivoimaisia. Muotoilu ja vuosimallimuutokset vakiintuivat automarkkinoihin. Suuri lama 1830-luvun taitteessa tuotti automailman historian hienoimmat ja epäkäytännöllisimmät autot ja toisaalta poisti Pelle Pelottomien pajat. Sotavuodet 1939 alkaen muokkasivat autoteollisuutta paljon ja tuottivat suuren joukon erilaisia hyödyttömiä kulkuneuvoja. Tämä lisäsi Yhdysvaltojen ylivoimaa, koska siellä tuotettiin suursarjavalmistukseen sopivia autotyyppejä, joista Jeep on tunnetuin. 

Tuukka on perehtynut autojen historiaan noin 10-vuotiaasta alkaen (Kts. Hyryrysy 3/2025 sivu 42) ja kun hän on (vasta) vähän yli 5-kymppinen, niin hän muistaa lukemansa. Se on aikoinaan johtanut hänet monien veteraaniautoajojen voittoihin. Seuraavassa Hyrysysyssä (4/2025) esitellään Tuukan, Jan-Erik Laineen ja Asko Niemisen autoesitelmät.

Tampereen Seudun Mobilistit ry:n auton historia luentosarjan päätösluento – Autoilun alkuaika 1800-luvulta 1920-luvulle on Auton ja tien museo Mobilian Talonpojan salissa, 4. tammikuuta klo 17:00-18:00. Esitelmän pitää Mikko Pentti.

-mpx 14.11.2025